Мобилност във фокус: Wetterau се подготвя за Държавното шоу на Garden 2027!
Мобилност във фокус: Wetterau се подготвя за Държавното шоу на Garden 2027!
Все повече градове в Германия се опитват да подобрят мобилността на своите граждани, а предстоящото Държавно градинско шоу 2027 в Wetterau е прост пример за това. Организаторите очакват между 450 000 и 500 000 плащащи посетители. Но как всички тези гости ще стигнат до изложбените райони в участващите градове, особено след като много от заинтересованите могат да избегнат входната такса? Тези въпроси наскоро бяха обсъдени интензивно в Регионалния форум в Ортенберг.
Централна точка на подготовка е подобряването на обществения транспорт (обществен транспорт) и създаването на достъпност. В Алтенщат вече се стартира проект Velo-Taxi без бариери, докато "Village Mover" Effolderbach разширява опциите за споделяне на автомобили и велосипеди в Bleichenbach.
Временни паркоместа и совалкови услуги
В предчувствието до увеличаване на трафика по време на Garden Show, Оливър Шмид планира от Агенцията за развитие на бизнеса на Wetterau, за да създаде временно пространство за паркиране и да предлага услуги. „Не само фокусът върху моторизирания частен транспорт“, подчерта Шмид и посочи, че други транспортни средства също трябва да бъдат разширени, за да се даде възможност на посетителите да направят гъвкав транспорт между градовете.
Друг акцент в дискусията беше броят на текущите варианти за вземане на велосипеди със себе си в обществения транспорт. Стефан Клопел, ръководител на трафика на ZOV, беше изумен, когато проучване показа, че една четвърт от участниците смятат тази опция за недостатъчна. Това е особено важно за градинското шоу, тъй като посетителите често пътуват с мотор.
С топлината на основното събитие много общини също призовават да насърчават разширяването на велосипедния път. Кристиан Сперлинг, ръководител на регионалното развитие и отдела за околна среда, посочи, че това често е сложно поради отговорностите на федералното правителство, държавата и областта. Независимо от това, строителството напредва: между Ranstadt и Selters, както и говеждото говеждо месо и Wolfferborn трябва да бъдат реализирани до пътеките на градината на шоуто.
Железопътният трафик и влакове
Въпреки обещанието за подобрени велосипедни пътеки, ситуацията в железопътния трафик е трудна. Тъй като много железопътни линии са еднократни, ZOV обмисля да използва висок автомобил с двоен трафик или влакове с повишени железопътни автомобили, за да увеличи капацитета. Klöppel беше оптимист, че тези мерки ще намалят стреса по улиците.
В обобщение може да се каже, че подготовката за държавната градина показват 2027 г. в Wetterau засилват дебата за мобилността в региона. Градовете се характеризират с нарастваща воля за извършване на инфраструктурата във връзка с пространствата за паркиране, совалките, велосипедни съоръжения и ориентиран към обществения транспорт, ориентирани към него, за да не бъдат подготвени не само за основното събитие, но и за времето след това.За по -точни планове обаче са необходими оценки колко действително могат да се очакват посетители. ZOV ще зависи от тези проучвания, за да осигури финансовите средства за необходимите подобрения на транспорта. "Ще трябва да бъде предоставен полюс", каза Клопел.
международното сътрудничество също може да започне положително развитие в дългосрочен план, което ще подобри устойчиво ежедневието на гражданите. Проектите, които следват подобряването на офертата за мобилност, също могат да предоставят информация за бъдещия дизайн на трафика в региона след градинското изложение. Това е показано и от факта, че дори са стартирани дори незначителни знания и промени, като преобразуването на гарата в Бюдинден, което се счита за положителен признак на прогрес.
Интересен отговор на нарастващите нужди от мобилност също ще бъде резултат от дискусията за автономните превозни средства, които потенциално биха могли да играят важна роля. Проф. Йозеф Бекер ще докладва за обещаващо бъдеще в дебата, дори ако технологията все още не е достатъчно зряла, за да се използва в тази форма.
Стратегията за мобилност за държавната градина показват 2027 г. не само формира рамка за голямото събитие, но може да послужи и като катализатор за по -нататъшни устойчиви промени в региона. Докато времето, докато шоуто също се използва за преосмисляне на съществуващите структури и имплицитно влизане в нови проекти и идеи, остава да се надяваме, че гражданите могат да се възползват от планираните оферти за мобилност.
За подробен поглед върху стратегиите и проектите за мобилност около Landesgartenschau 2027, струва си да докладвате за www.fnp.de да бъде последван.
Kommentare (0)