Οι εταιρείες ασχολούνται νομικά με τα τιμολόγια του Trump με έναν ασυνήθιστο τρόπο
Οι εταιρείες ασχολούνται νομικά με τα τιμολόγια του Trump με έναν ασυνήθιστο τρόπο
Πριν από μερικούς μήνες, οι όροι "τελωνειακά στρατόπεδα" και "εναρμονισμένοι κωδικοί συστήματος" δεν αποτελούσαν πρόβλημα για πολλούς Αμερικανούς ιδιοκτήτες επιχειρήσεων. Αλλά τώρα είναι το επίκεντρο του κοινού. Μετά την εισαγωγή τεράστιων τιμολογίων από τον Πρόεδρο Donald Trump-ένα ελάχιστο τελωνείο 145 % στα περισσότερα αγαθά από την Κίνα, 25 % στα αυτοκίνητα, τα εξαρτήματα αυτοκινήτων καθώς και το αλουμίνιο και το χάλυβα και το 10 % στις εισαγωγές από σχεδόν όλες τις εταιρείες χώρας-ΗΠΑ αναζητούν επειγόντως τρόπους για να μειώσουν το κόστος εισαγωγής τους.Στρατηγικές για τη μείωση του κόστους εισαγωγής
Δύο κοινές και νομικές - στρατηγικές περιλαμβάνουν τη χρήση τελωνειακών στρατοπέδων για την προώθηση των τελωνειακών τελών και τους εναρμονισμένους κωδικούς συστήματος για να πληρούν τις προϋποθέσεις για χαμηλότερες προτάσεις.
Τι είναι το "Tatiff Engineering";
παγκοσμίως υπάρχουν πάνω από 5.000 διαφορετικοί κωδικοί ταξινόμησης προϊόντων που χρησιμοποιούνται από τις κυβερνήσεις για να αξιολογήσουν τα τιμολόγια. Δεν έχει σημασία αν το εισαγόμενο σακάκι ταξινομείται επίσημα ως σακάκι με αιολικό σακάκι ή σακάκι βροχής. Οι εταιρείες, από την άλλη πλευρά, μπορούν να κάνουν αυτή τη διάκριση μεταξύ υψηλότερων και χαμηλότερων τελωνειακών συνόλων - και επομένως μεταξύ του κέρδους και της απώλειας. Προκειμένου να προκριθεί η κατώτερη πρόταση, ένας κατασκευαστής θα πρέπει να προσαρμόσει μόνο τα υλικά του προϊόντος, επίσης γνωστό ως Παράδειγμα: Τα διάσημα πάνινα παπούτσια All Stars από το Converse έχουν μια σόλα, σε αντίθεση με το παραδοσιακά πλήρως κατασκευασμένο από καουτσούκ. Αυτή η συνειδητή απόφαση θα μπορούσε να στοχεύσει στην ταξινόμηση των παπουτσιών που παράγονται από το εξωτερικό με πέλματα που αισθάνονται ως "παντόφλες" και έτσι να απολαύσουν χαμηλότερα τελωνειακά τέλη. Σύμφωνα με την προηγούμενη εμπειρία, οι παντόφλες έχουν σημαντικά χαμηλότερες τελωνειακές τιμές από άλλους τύπους παπουτσιών. (Η Nike, η μητρική εταιρεία, δεν απάντησε σε αίτημα της CNN CNN δεν μπορούσε να καθορίσει τα τελευταία τελωνειακά τιμολόγια για τα πάνινα παπούτσια σε σύγκριση με τις παντόφλες λόγω των κωδικών ταξινόμησης τους.)
Παραδείγματα από την πρακτική
Η Columbia Sportswear άνοιξε την εφαρμογή της. "Έχω μια ολόκληρη ομάδα ανθρώπων που εργάζονται με σχεδιαστές, προγραμματιστές, εμπόρους και τελωνεία για να διασφαλίσουμε ότι λαμβάνουμε υπόψη τις επιπτώσεις των τιμολογίων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού", ανέφερε ο Jeff Toze, αντιπρόεδρος για τα παγκόσμια τελωνεία και τα εμπορικά θέματα στο Columbia Sportswear, 2019.
Τα παραδείγματα της μηχανικής των τιμολογίων προσθέτουν μικρές τσέπες με φερμουάρ κάτω από τον αλήτη πουκάμισου για να προκριθούν για χαμηλότερα τελωνειακά τιμολόγια, όπως εξήγησε ο Tooze.
Ακόμη και στην τρέχουσα κατάσταση με τις προσπάθειες του Trump να συγκεντρώσει τιμολόγια στην Κίνα και σε ορισμένους τομείς, εξακολουθούν να υπάρχουν πολυάριθμες επιλογές για τις εταιρείες να εφαρμόσουν ταχρίτη, υπογραμμίζει τον Erik Smithweiss, συνεργάτη της δικηγορικής εταιρείας GDLS, ο οποίος ειδικεύεται στην εμπορική συμμόρφωση.
Οι παγίδες των τελωνείων
Ενώ δεν υπάρχει καθόλου τρόπος να ξεφύγουμε από την αρχική 20%ίντσες που έθεσε το Trump στην Κίνα στις αρχές του έτους, υπάρχουν κάποιες επιλογές για την αποφυγή του επιπλέον 125%που τέθηκε σε ισχύ τον περασμένο μήνα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το Trump απαλλάσσει σιωπηρά ορισμένα προϊόντα από αυτά τα τιμολόγια.
"Εργαζόμαστε με εταιρείες που λένε:« Θέλω πραγματικά να είμαι σε αυτόν τον κατάλογο, να ρίξουμε μια ματιά στους τελωνειακούς κωδικούς μου », εξήγησε ο Smithweiss. "Αν πιστεύουμε ότι υπάρχει κάτι που μπορεί να αλλάξει σε ένα προϊόν για να το μετατρέψει σε έναν από αυτούς τους εξαιρετικούς κωδικούς, θα συνεργαστούμε μαζί σας αν πρόκειται για μια σημαντική θέση".
Αλλά μια απλή αλλαγή στον κώδικα δεν είναι αρκετή. Το ίδιο το προϊόν πρέπει να διαφέρει με οποιονδήποτε τρόπο. Οι αρχές προστασίας των τελωνείων και των συνόρων των Ηνωμένων Πολιτειών μπορούν να ελέγξουν τα αγαθά, συμπεριλαμβανομένης της αποστολής ουσιών στα εργαστήρια, για να καθορίσουν εάν πληρούν τις ισχύουσες απαιτήσεις. Εάν όχι, ο εισαγωγέας μπορεί να καλυφθεί με ποινή εκτός από το υψηλότερο τελωνείο.
Τελωνεία ως στρατηγική εναλλακτική λύση
Το μονοπάτι πάνω από το τελωνειακό στρατόπεδο ακολουθεί μια αντίθετη προσέγγιση. Αντί να αλλάξουν το περιεχόμενο ενός προϊόντος ή να μετατοπίσουν την παραγωγή της άλλης θέλησης, οι εταιρείες μπορούν να εισάγουν προϊόντα από όλο τον κόσμο χωρίς να πληρώνουν τιμολόγια όταν εισέρχονται στις ΗΠΑ - εφόσον παραμένουν σε μια ειδική αποθήκη που ρυθμίζεται από έθιμα.
Οι εταιρείες μπορούν να κρατήσουν τα αγαθά τους σε αυτά τα στρατόπεδα μέχρι πέντε χρόνια χωρίς να πληρώνουν τιμολόγια. Τα τιμολόγια οφείλονται μόνο όταν τα αγαθά απομακρύνονται από την αποθήκη. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα στοίχημα ότι τα τελωνειακά τιμολόγια πέφτουν σε σύντομο χρονικό διάστημα ή μεσοπρόθεσμα.
Η Jennifer Hortry, πρόεδρος του Howard Hortry, ένας τελωνειακός μεσίτης που νοίκιασε ένα τελωνειακό στρατόπεδο, το CNN ανέφερε ότι το 95 % των ερωτήσεων για αγαθά προέρχεται από την Κίνα. Η οικογενειακή της εταιρεία, που βρίσκεται στο λιμάνι του Λος Άντζελες, είχε σημαντική πτώση τα τελευταία χρόνια, αλλά από τότε που ο Trump εισήγαγε πολλά επιθετικά νέα τιμολόγια, η επιχείρηση είναι ακμάζουσα.
Δεν υπάρχει ανώτατο όριο για τη νομισματική αξία των αγαθών που αποθηκεύονται σε τελωνειακά στρατόπεδα - ο μόνος περιορισμός είναι πόσο μια εταιρεία μπορεί να χωρέσει στο ενοικιαζόμενο δωμάτιο. Για παράδειγμα, οι τιμές των αγαθών των ενοικιαστών τους κυμαίνονται από 37.000 έως μισό εκατομμύριο δολάρια, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών λιθίου, των μεταλλικών ράβδων και των ηλεκτρονικών άρθρων όπως οι τηλεοράσεις και τα πέλματα.
Το Hortry γνωρίζει πόσο πολύ επιβαρύνουν τις εταιρείες δασμών. Ταυτόχρονα, τόνισε: "Εξοικονομεί την επιχείρησή μας, για την οποία είμαστε ευγνώμονες."
Kommentare (0)