Sinkhochy v Japonsku prehlta vodičom nákladných automobilov a zaisťuje strach medzi obyvateľmi
Sinkhochy v Japonsku prehlta vodičom nákladných automobilov a zaisťuje strach medzi obyvateľmi
Japonské orgány požiadali obyvateľov v blízkosti Tokia, aby opustili svoje miesta bydliska po
V utorok sa časť kríženia otvorila v prefektúre Saita, asi 30 kilometrov severozápadne od tokio . Prehltli sa trojmesačné nákladné auto a jeho 74-ročný vodič. Záchranná operácia teraz prebieha štvrtý deň. Hltateľná diera sa teraz zvýšila na šírku 40 metrov - štvornásobok jeho pôvodnej veľkosti, taký miestny štátny zamestnanec v porovnaní s CNN. „Vnútri diery sa neustále vyplaví a každý deň sa zväčšuje,“ informoval zástupca ministerstva správy odpadových vôd prefektúry Saitama. Záchranní pracovníci používali žeriavy na zdvihnutie častí nákladného vozidla z otvoru a poslali bezpilotné lietadlá do podzemia. Doteraz sa však s vodičom nedošlo k žiadnej komunikácii s vodičom. Úrady sa domnievajú, že skorodované rúry odpadových vôd mohli spôsobiť zosuv pôdy. Poskytovanie odpadových vôd mohlo naďalej narušovať okolitú zem a rozšíriť medzeru. Celkom asi 200 domácností bolo od utorka požiadané o opustenie regiónu. Okrem toho bolo požiadaných o 1,2 milióna obyvateľov, aby sa obávali bez sprchovania a umývania bielizne, aby sa znížilo množstvo odpadových vôd, ktoré by záchranné opatrenia mohli ďalej skomplikovať v ohrozenej oblasti. Náhle vzhľad hĺňacieho otvoru vyvolal obavy v husto osídlenej oblasti. Miestni obyvatelia uviedli, že sa obávajú labyrintu starých potrubí, ktoré sa nachádzajú pod ich domami a obchodmi. „Bývam v blízkosti oblasti a sledoval som všetky správy o spravodajstve. V okamihu, keď diera vyrastala, bola skutočne strašidelná,“ povedal používateľ na platforme sociálnych médií X. Ministerstvo pôdy, infraštruktúry, dopravy a cestovného ruchu z Japonska v piatok oznámilo, že pohotovostné inšpekcie podobných potrubí odpadových vôd boli usporiadané do Saitama a šesť ďalších prefektúr, v ktorých žije približne 39 miliónov ľudí. Podľa geologického prieskumu Spojených štátov (USGS) možno prehĺtanie dier najčastejšie nájsť v oblastiach, ktoré sú podložené horninami, ako sú omietka, vápencový a iné uhličitanové horniny, ktoré sa samozrejme môžu rozpustiť podzemnou vodou. Veľká časť stavu florida
Takashi Oguchi, geografka z University of Tokio, vysvetlila, že prehĺtanie dier v Japonsku sú zriedkavé, pretože väčšina ciest je postavená na nespevnených ložiskách na rieke a mori. Poukázal však na to, že keď sa rozbilo veľké podzemné vodné potrubie, úniková voda mohla tieto sedimenty zmyť a spôsobiť prehĺtací otvor. Veľká časť verejnej infraštruktúry Japonska bola postavená v 60. a 70. rokoch 20. storočia počas ekonomického nárastu po druhej svetovej vojne, keď bola americkou bombardovaním zničená veľká časť Tokia. V piatok záchranári pracovali na dopravnej križovatke v Saitama s vysokým tlakom na dosiahnutie vodiča uzavretého pod asfaltom. Záchranná misia bola doteraz náročná, pretože pôvodný otvor, v ktorom vodič spadol do neďalekého druhého prehĺtania, sa zlúči, čo ďalej zväčšila veľkosť prehĺtania. Vodič je „pochovaný v Zemi a piesku, a ak používame ťažké zariadenia v blízkosti asfaltu, mohlo by to aj naďalej dohnať,“ informoval úradník. Záchranári plánujú postaviť rampu na predstavenie ťažkých zariadení z určitého uhla. „Usilovne pracujeme na vybudovaní rampy a rozhodli sme sa ju dokončiť dnes,“ dodal. Incident v Saitama
Rozsah prehĺtania
Záchranné opatrenia a výzvy
obavy zo starých potrubí
Usporiadané núdzové inšpekcie
Príčiny prehĺtania dier
Riziká v Japonsku
Aktuálny vývoj v záchrannej akcii
Kommentare (0)