Japánban a mosogatólyukak lenyelik a teherautó -sofőröket és biztosítják a félelmet a lakosok körében
Japánban a mosogatólyukak lenyelik a teherautó -sofőröket és biztosítják a félelmet a lakosok körében
A japán hatóságok arra kérték a Tokió közelében lévő lakosokat, hogy hagyják el a lakóhelyüket egy
Kedden, a Sita prefektúrában megnyílt egy kereszteződés egy része, kb. 30 kilométerre északnyugatra a tokio . Egy három hónapos teherautót és 74 éves sofőrét lenyelték. A mentési művelet most folyamatban van a negyedik napon. A nyelési lyuk 40 méter szélességre nőtt - az eredeti méret négyszeresére, egy ilyen helyi köztisztviselő a CNN -hez képest. "A lyuk belsejét folyamatosan kimosják, és minden nap nagyobb lesz" - jelentette be a Saitama prefektúra szennyvízkezelési osztályának képviselője. A mentőmunkások darukkal felhasználták a teherautó egyes részeit a lyukból, és drónokat küldtek a föld alatt. Eddig azonban kedd óta nem volt kommunikáció a sofőrrel. A hatóságok úgy vélik, hogy a korrodált szennyvízcsövek földcsuszamlásokat okozhatnak. A szennyvíz szállítása továbbra is ronthatja a környező talajt, és kiszélesítette a rést. Kedd óta összesen körülbelül 200 háztartást kérték, hogy hagyja el a régiót. Ezen túlmenően 1,2 millió lakosot kértek zuhanyozás nélkül, és mossa meg a mosodát, hogy csökkentse a szennyvíz mennyiségét, amelyet a mentési intézkedések tovább bonyolíthatnak a veszélyeztetett területen. A nyelési lyuk hirtelen megjelenése félelmeket váltott ki a sűrűn lakott régióban. A helyi lakosok azt mondták, hogy aggódnak a régi csövek labirintusa miatt, amely házuk és üzletük alatt található. "A terület közelében élek, és követtem az összes hírjelentést. A pillanat, amikor a lyuk felnőtt, nagyon ijesztő volt" - mondta a X. A Japán Földterület, Infrastruktúra, Közlekedési és Turisztikai Minisztérium pénteken bejelentette, hogy hasonló szennyvízcsövek sürgősségi ellenőrzéseit rendezték Saitamában és hat további prefektúrában, amelyekben mintegy 39 millió ember él. Az Egyesült Államok Geológiai Felmérése (USGS) szerint a nyelési lyukak leggyakrabban megtalálhatók olyan területeken, amelyeket olyan kőzetek, mint a gipsz, a mészkő és más karbonát kőzetek alsó részén alapulnak, amelyek természetesen felszín alatti vízzel feloldhatók. Az állapot nagy része florida
Takashi Oguchi, a Tokiói Egyetem földrajzírója elmagyarázta, hogy a japán nyelési lyukak ritkák, mivel a legtöbb út a burkolat nélküli folyó- és tengeri lerakódásokra épül. Ugyanakkor rámutatott, hogy amikor egy nagy földalatti vízcsövet megszakítottak, a menekülő víz elmoshatja ezeket az üledékeket, és nyelési lyukat okozhat. A japán állami infrastruktúra nagy részét az 1960 -as és 1970 -es évek között építették a második világháború utáni gazdasági fellendülés során, amikor Tokió nagy részét az amerikai bombázás pusztította el. Pénteken a mentőmunkások a Saitama forgalmi csomópontján dolgoztak, nagy nyomással az aszfalt alá tartozó sofőr elérésére. A mentési misszió eddig nehéz volt, mert az eredeti lyuk, amelyben a sofőr egy közeli második nyelési lyukba esett, egyesül, ami tovább bővítette a nyelési lyuk méretét. A sofőr "a földbe és a homokba temetik, és ha nehéz eszközöket használunk az aszfalt közelében, akkor továbbra is felzárkózhat" - jelentette be egy tisztviselő. A mentők egy rámpát terveznek, hogy egy bizonyos szögből bevezetjenek nehéz eszközöket. "Keményen dolgozunk a rámpa felépítésén, és úgy döntöttünk, hogy ma befejezzük" - tette hozzá. Az esemény Saitama -ban
A nyelési lyuk mértéke
Mentési intézkedések és kihívások
Félek a régi csövektől
Sürgősségi ellenőrzések elrendezve
A lyukak lenyelésének okai
Kockázatok Japánban
A mentési akció jelenlegi fejleményei
Kommentare (0)