حفرة في اليابان تبتلع سائقي الشاحنات ويضمن الخوف بين السكان

حفرة في اليابان تبتلع سائقي الشاحنات ويضمن الخوف بين السكان

طلبت السلطات اليابانية من السكان بالقرب من طوكيو مغادرة أماكن الإقامة الخاصة بهم بعد tokio . تم ابتلاع شاحنة لمدة ثلاثة أشهر وسائقه البالغ من العمر 74 عامًا. عملية الإنقاذ مستمرة الآن في اليوم الرابع.

مدى ثقب البلع

زاد ثقب البلع الآن إلى عرض 40 مترًا - أربعة أضعاف حجمه الأصلي ، مثل موظف مدني محلي مقارنة بـ CNN. "يتم غسل الجزء الداخلي من الفتحة باستمرار ويصبح أكبر كل يوم" ، هذا ما ذكرته قسم إدارة مياه الصرف الصحي في محافظة سايتاما.

تدابير الإنقاذ والتحديات

استخدم عمال الإنقاذ الرافعات لرفع أجزاء من الشاحنة من الحفرة وأرسلوا طائرات بدون طيار إلى الأرض. حتى الآن ، ومع ذلك ، لم يكن هناك اتصال مع السائق منذ يوم الثلاثاء. تعتقد السلطات أن أنابيب مياه الصرف الصحي المتآكلة ربما تسببت في انهيار أرضي. يمكن أن يستمر تسليم المياه العادمة في تآكل الأرض المحيطة وتوسيع الفجوة.

طُلب من حوالي 200 أسرة مغادرة المنطقة منذ يوم الثلاثاء. بالإضافة إلى ذلك ، طُلب من 1.2 مليون نسمة الاستغناء عن الغسيل وغسل الغسيل لتقليل كمية مياه الصرف الصحي التي يمكن أن تزيد تدابير الإنقاذ في المنطقة المهددة بالانقراض.

تخشى من الأنابيب القديمة

أثار المظهر المفاجئ لفتحة البلع المخاوف في المنطقة المكتظة بالسكان. قال السكان المحليون إنهم كانوا قلقين بشأن متاهة الأنابيب القديمة ، التي تقع تحت منازلهم ومتاجرهم. وقال مستخدم في منصة التواصل الاجتماعي X.

تم ترتيب عمليات التفتيش في حالات الطوارئ

أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة من اليابان يوم الجمعة أن عمليات التفتيش الطارئة لأنابيب مياه الصرف الصحي مماثلة تم ترتيبها في سايتاما وستة محافظات أخرى يعيش فيها حوالي 39 مليون شخص.

أسباب البلع الثقوب

وفقًا للمسح الجيولوجي للولايات المتحدة (USGS) ، يمكن العثور على ثقوب البلع في أغلب الأحيان في المناطق التي لا تدومها الصخور مثل الجص والحجر الجيري وغيرها من الصخور الكربونية ، والتي يمكن بالطبع حلها بواسطة المياه الجوفية. جزء كبير من الحالة فلوريدا

المخاطر في اليابان

أوضح

تاكاشي أوجوشي ، وهو جغرافي من جامعة طوكيو ، أن الثقوب التي تبتلع في اليابان نادرة لأن معظم الطرق مبنية على رواسب النهر والبحر غير المعبدة. ومع ذلك ، أشار إلى أنه عندما تم كسر أنبوب مياه كبير تحت الأرض ، يمكن أن يغسل الماء الهاربة هذه الرواسب ويسبب ثقبًا في البلع. تم بناء جزء كبير من البنية التحتية العامة في اليابان بين الستينيات والسبعينيات خلال الارتفاع الاقتصادي بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم تدمير جزء كبير من طوكيو بسبب القصف الأمريكي.

التطورات الحالية في عمل الإنقاذ

يوم الجمعة ، عمل عمال الإنقاذ في تقاطع حركة المرور في سايتاما مع الضغط العالي على الوصول إلى السائق المرفق تحت الإسفلت. كانت مهمة الإنقاذ صعبة حتى الآن لأن الثقب الأصلي الذي سقط فيه السائق في ثقب البلع الثاني القريب ، مما أدى إلى زيادة حجم ثقب البلع. السائق "مدفون في الأرض والرمال ، وإذا استخدمنا الأجهزة الثقيلة بالقرب من الإسفلت ، فقد يستمر في اللحاق بالركب" ، قال أحد المسؤولين. يخطط رجال الإنقاذ لبناء منحدر لإدخال أجهزة ثقيلة من زاوية معينة. وأضاف "نحن نعمل بجد لبناء المنحدر وقررت إكماله اليوم".

Kommentare (0)