Nissan og Honda bryter av fusjonssamtaler

Nissan og Honda bryter av fusjonssamtaler

Japanske bilprodusenter Nissan og Honda har satt samtalene om en fusjon som ville ha ført til opprettelsen av den tredje største bilprodusenten i verden. I en uttrykk På torsdag forklarte Nissan at begge selskapene hadde bestemt seg for å ende med sine partner.

Framtidig samarbeid mellom Nissan og Honda

Nissan la til: "For fremtiden vil Nissan og Honda samarbeide som en del av et strategisk partnerskap som tar sikte på epoken med intelligente og elektrifiserte kjøretøyer for å skape ny verdi og maksimere selskapets verdi for begge selskapene."

bakgrunn av de mislykkede samtalene

I desember, Nissan og Honda

Omstrukturering av fusjonen som ble vurdert

Under forhandlingene ble forskjellige alternativer for strukturen av den tiltenkte fusjonen undersøkt. Honda foreslo å endre strukturen til et felles holdingselskap, som opprinnelig avtalt, og i stedet for å posisjonere Honda som morselskap og Nissan som et datterselskap gjennom en utveksling av aksjer. Til syvende og sist kom begge selskapene til at det var best å "avslutte" samtalene.

Nissans økonomiske vanskeligheter

Nissan har slitt med betydelige økonomiske vanskeligheter siden sammenbruddet av hans langsiktige allianse med den franske bilprodusenten Renault. Noen analytikere har spekulert i at Nissan allerede kunne møte konkurs i 2026, ettersom en stor mengde gjeld forfalte på det tidspunktet. I perioden fra seks måneder til september 2023 falt Nissans fortjeneste med 94 % sammenlignet med året før, mens selskapet registrerte tap i bilindustrien.

Respons på finanskrisen

Som svar på økonomiske utfordringer kunngjorde Nissan at

kunngjorde at produksjonskapasiteten reduserte med 20 % og samtidig ga ut 9000 ansatte. I tillegg ble prognosen for det årlige overskuddet korrigert med 70 % nedover.

Omstrukturering av partnerskapet med Renault

I
Januar 2023 ble

Nissan og Renault enige om å restrukturere partnerskapet sitt, med Renault som reduserte sin andel av Nissan til 15 %. Dette trinnet var en viktig milepæl i de to tiår gamle alliansen. Siden 1999 har de to selskapene, sammen med partneren Mitsubishi Motors, jobbet tett for å dele produksjons- og teknologiske fordeler og spare milliarder av dollar hvert år.

Alliansen falt imidlertid etter det overraskende fallet av den tidligere sjefen Denne historien ble oppdatert med tilleggsinformasjon og kontekst.

Kommentare (0)