Chińskie ramy straży przybrzeżnej Straż przybrzeżna, gdy prześladowanie filipińskich łodzi

Chińskie ramy straży przybrzeżnej Straż przybrzeżna, gdy prześladowanie filipińskich łodzi

Chiński okręt wojenny niedawno zderzył się z własnym statkiem przybrzeżnym, podczas gdy oglądał filipińskie łodzie na kontrowersyjnym Morzu Południowochińskim. Ten incydent ilustruje rosnące napięcia w jednej z najważniejszych strategicznie tras wysyłkowych na świecie.

Szczegóły kolizji i reakcje

Poruszające nagrania od filipińskiej straży przybrzeżnej pokazują moment zderzenia, w którym zburzono ważną część łuku chińskiego statku. Commodore Jay Tarriela z filipińskiej straży przybrzeżnej poinformował, że incydent miał miejsce w poniedziałek, podczas gdy dostawy pomocy do filipińskich rybaków w pobliżu kontrowersyjnego Scarborough Shoal, który znajduje się około 140 mil na zachód od filipińskiej wyspy Luzon.

Niebezpieczne manewry na Morzu Południowochińskim

Tarriela wyjaśnił, że statek chińskiej straży przybrzeżnej (CCG) realizował filipiński statek Patrouilla BRP Suluan z „dużą prędkością”, kiedy nastąpiła zderzenie. „Filipińskie łodzie i rybakowie byli zagrożone ryzykownymi manewrami i działaniami blokowymi” - dodał, a jedna z filipińskich łodzi została zastrzelona armatą wodną, ale był w stanie uciec od bramki. Dodał, że chiński statek wykonał następnie „ryzykowny manewr”, który spowodował „znaczne uszkodzenia” na pierwszym planie chińskiego nadbrzeżnego statku woskowego, co sprawiło, że statek „nie jest uportowany”.

Nagrania i kontekst międzynarodowy

Filmy opublikowane przez Filipińską Straż Przybrzeżną pokazują statek Armii Wyzwolenia Ludowego z kadłubem nr 164, niszczycielem typu 052d, którego trawnik ściga się na chińskim statku woskowym 3104, podczas gdy oboje ścigali znacznie mniejszy BRP Suluan. W momencie wpływu na dziob CCG 3104 widziano co najmniej trzech członków chińskiej straży przybrzeżnej. Filipińska straż przybrzeżna powiedziała, że natychmiast oferuje wsparcie, w tym pomoc w ratowaniu osób, które przeszły za burtę i opiekę medyczną dla rannych członków załogi CCG.

Oświadczenie Chin i napięcia geopolityczne

Chiny potwierdziły konfrontację z filipińskimi statkami, ale jak dotąd nie kolizja między dwoma statkami. Rzecznik chińskiej straży przybrzeżnej, Gan Yu, powiedział, że „Filipiny wysłały kilka pojazdów ochrony przybrzeżnej i rządowych pod pretekstem, aby wprowadzić dostawy do pojazdów rybackich w celu gwałtownego przenikania do wody”, którą Chiny nazywały Huangyan Dao. Gan wspomniał, że Chińska Straż Przybrzeżna „miał wszystkie niezbędne środki, w tym prześladowania, monitorowanie, blokowanie i kontrolę, aby odciągnąć statki filipińskie”. Zignorował jednak incydent na otwartym morzu.

Napięcia geopolityczne na Morzu Południowochińskim

Morze Południowochińskie pozostaje przedmiotem sporów terytorialnych między Chinami, Filipinami i kilkoma innymi narodami. Jest to ważna trasa handlowa morska, przez którą szacowana jedna trzecia globalnego ruchu żeglującego jest warta bilionów dolarów rocznie i jest domem dla połowów, które opierają się na wielu źródłach utrzymania.

Podsumowanie i przyszłe zmiany

W ostatnich latach wzrosły konfrontacje między chińskimi i filipińskimi statkami, co podsyciło obawy, że poważny wypadek może przerodzić się w konflikt między dwoma krajami. Filipiny są wojskowym sojusznikiem Stanów Zjednoczonych, podczas gdy Chiny, które szybko rozwijają swoją marynarkę wojenną, są najważniejszym rywalem Stanów Zjednoczonych w regionie. Zarówno Chiny, jak i Filipiny twierdzą, że Scarborough Shoal oraz małe wyspy i atole na Morzu Południowochińskim.