Kinijos karo laivo pakrančių apsaugos tarnyba, kai persekiojami Filipinų valtys
Kinijos karo laivo pakrančių apsaugos tarnyba, kai persekiojami Filipinų valtys
Kinijos karo laivas neseniai susidūrė su savo pakrančių apsaugos laivu, kol ji stebėjo filipiniečių valtis prieštaringai vertinamoje Pietų Kinijos jūroje. Šis įvykis parodo didėjančią įtampą viename iš strategiškai svarbiausių laivybos maršrutų pasaulyje.
detalės ir reakcijos
Judantys įrašai iš Filipinų pakrančių apsaugos tarnybos rodo susidūrimo momentą, kai buvo nugriauta svarbi Kinijos laivo lanko dalis. Commodore Jay Tarriela iš Filipinų pakrančių apsaugos tarnybos pranešė, kad incidentas įvyko pirmadienį, o pagalba pristatė filipiniečių žvejams šalia prieštaringai vertinamo Scarborough Shoal, kuris yra maždaug 140 mylių į vakarus nuo Filipinų salos Luzono.
pavojingi manevrai Pietų Kinijos jūroje
Tarriela paaiškino, kad Kinijos pakrančių apsaugos tarnybos (CCG) laivas persekiojo filipiniečių patroilos laivą BRP Suluaną „dideliu greičiu“, kai įvyko susidūrimas. „Filipinų valtims ir žvejams grėsė rizikingi manevrai ir blokados veiksmai“, - pridūrė jis, o vienas iš filipiniečių valčių buvo nušautas vandens patranka, tačiau sugebėjo išvengti tikslo. Jis pridūrė, kad Kinijos laivas tada atliko „rizikingą manevrą“, kuris padarė „didelę žalą“ ant Kinijos pakrantės vaško laivo priekinės lentos, dėl kurios laivas tapo „ne jūros vertas“.
įrašai ir tarptautinis kontekstas
Filipinų pakrančių apsaugos tarnybos paskelbtuose vaizdo įrašuose „Liaudies išsivadavimo armijos laivas“ su fiuzeliažo numeriu 164, 052D tipo naikintoju, kuris vejos lenktyniauja Kinijos pakrantės vaško laive 3104, o abu siekė daug mažesnio BRP Suluan. Mažiausiai trys Kinijos pakrančių apsaugos tarnybos nariai buvo pastebėti įtakos CCG 3104 lankui. Filipinų pakrančių apsaugos tarnyba teigė, kad ji nedelsdama siūlo paramą, įskaitant pagalbą gelbėjant žmones, kurie peržengė bortą, ir medicininė priežiūra sužeisti CCG įgulos nariai.Kinijos pareiškimas ir geopolitinė įtampa
Kinija patvirtino konfrontaciją su filipiniečių laivais, tačiau kol kas ne susidūrimas tarp dviejų laivų. Kinijos pakrančių apsaugos tarnybos atstovas Ganas Yu teigė, kad „Filipinai pasiuntė keletą pakrančių apsaugos ir vyriausybinių transporto priemonių pretekstu, kad galėtų pristatyti žvejybos transporto priemones, kad smurtautų į vandenį“, kurią Kinija pavadino Huangyan Dao. Ganas paminėjo, kad Kinijos pakrančių apsaugos tarnyba „turėjo visas būtinas priemones, įskaitant persekiojimą, stebėjimą, blokavimą ir kontrolę, kad atitrauktų filipiniečių laivus“. Tačiau jis nepaisė įvykio atviroje jūroje.
Geopolitinė įtampa Pietų Kinijos jūroje
Pietų Kinijos jūra tebėra teritorinių ginčų tarp Kinijos, Filipinų ir kelių kitų tautų dėmesio. Tai yra svarbus jūrinio prekybos būdas, per kurį maždaug trečdalis pasaulinio laivybos eismo kasmet verta trilijonų dolerių, ir jame yra žvejybos priežasčių, kurios priklauso nuo daugelio pragyvenimo šaltinių.
Santrauka ir būsimi pokyčiai
Pastaraisiais metais padidėjo Kinijos ir Filipinų laivų konfrontacijos, dėl kurių baimė, kad rimta avarija gali peraugti į dviejų šalių konfliktą. Filipinai yra karinis JAV sąjungininkas, o Kinija, kuri sparčiai plečianti savo karinį jūrų laivyną, yra svarbiausias JAV regiono konkurentas. Tiek Kinija, tiek Filipinai tvirtina, kad Scarborough seklumos ir mažos salos bei atolai Pietų Kinijos jūroje.
Kommentare (0)