Wiener Stadtsstraße: 60% terminou, mas engarrafamento até 2026 ameaça!

Wiener Stadtsstraße: 60% terminou, mas engarrafamento até 2026 ameaça!

Hausfeldstraße, 1220 Wien, Österreich - As obras de construção em Stadtsstraße em Viena está progredindo, mas a conclusão do importante projeto de infraestrutura permanece incerta. 60 % do trabalho já foi concluído, com as seções do túnel até 80 % concluídas. O trabalho de construção se concentra em particular na Hausfeldstrasse e no Ostbahnbeitstraße. O profundo aprofundamento dos túneis ocorre com a ajuda de sondas de perfuração, e a broca do túnel é esperada antes do final de 2025. No geral, o projeto inclui duas seções subterrâneas com um comprimento total de 3,3 quilômetros, o que permite a conexão da tangente A23-sudeste ao S1-spange Seestadt o aspern, como [Kosmo.at. (https://www.kosmo.at/million-bauste-in-wien-60-pracht-aber-tau-bis-2026/) relatado.

No entanto, existem desafios. O trabalho de construção atual afeta significativamente o fluxo de tráfego, e espera -se que as diversões estejam no outono de 2026. Não está claro se a data de conclusão planejada originalmente pode ser observada no final de 2026. Os especialistas esperam um possível atraso de até um ano, o que significa que o tráfego completo não pode ser divulgado até que os custos de construção de um aumento de um aumento de um aumento de um aumento de um aumento de um aumento de um aumento de um aumento de um aumento de um aumento de um aumento de tempo. A cidade de Viena espera que a nova estrada da cidade alivie as áreas residenciais em Hirschstetten, Stadlau e Breitenlee e uma melhoria na qualidade de vida na região [meinbzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/donaustadt/c-lokales/stertung-der-stadttsstrasse-verzoegert-sich-wegen-weg

Crítica pública e proteção ambiental

O projeto também é criticado. Ambientalistas e várias organizações alertam sobre os efeitos negativos das obras, como aumento da vedação do solo e maior consumo de área. O Greenpeace descreveu a estrada da cidade em 2024 como as maiores "sessões de concreto" de Viena e expressou preocupações com o aumento esperado do tráfego motorizado na área depois de encomendar a rua. Os críticos sugerem medidas alternativas, como promover o transporte público, o tráfego de ciclismo e pedestres, além de gerenciamento de espaço para estacionar, a fim de minimizar os efeitos negativos. De acordo com os especialistas, as emissões de CO2 podem aumentar por décadas se os novos fluxos de tráfego não forem verificados kosmo.at.

Fazit

Enquanto o trabalho de construção em Stadtsstraße em Viena está progredindo mais intensamente, ainda existem muitas perguntas e desafios abertos a serem superados. O fluxo de tráfego ainda é afetado pelas diversões e as preocupações dos ambientalistas devem ser levadas a sério. O projeto ainda ganhará a discussão abrangente sobre o desenvolvimento urbano, especialmente quando se trata da futura qualidade de vida dos distritos afetados. Mais detalhes sobre o desenvolvimento urbano em Viena podem ser encontrados em Vienna.at.