Wiener Stadtstraße: 60% -kal kész, de a forgalmi dugók 2026 -ig fenyegetnek!

Wiener Stadtstraße: 60% -kal kész, de a forgalmi dugók 2026 -ig fenyegetnek!

Hausfeldstraße, 1220 Wien, Österreich - A bécsi Stadtstraße építési munkája előrehalad, de a fontos infrastrukturális projekt befejezése továbbra is bizonytalan. A munka 60 % -a már befejeződött, az alagút szakaszai akár 80 % -uk is befejeződött. Az építési munka különösen a Hausfeldsstrasse -ra és az Ostbahnbeitraße -re összpontosít. Az alagutak mély elmélyülése fúrási szondák segítségével zajlik, és az alagútfúró 2025 vége előtt várható. Összességében a projekt két földalatti szakaszot tartalmaz, teljes hossza 3,3 kilométer, ami lehetővé teszi az A23-Southeast Tangens-ről az S1-Spange Aspern-rel, például Kosmo.at.

Ennek ellenére vannak kihívások. A jelenlegi építési munka jelentősen befolyásolja a forgalom áramlását, és az eltérítések várhatóan 2026 őszén lesznek. Nem világos, hogy az eredetileg tervezett befejezési dátum 2026 végén megfigyelhető -e. A szakértők egy év lehetséges késleltetésére számítanak, ami azt jelenti, hogy a teljes forgalom csak 2027 -ig adható ki. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a kézbesítési palackozás és a növekvő építési költségek bevezetik a projektet, amely a projekt mögött jelentkezik. Bécs városa azt reméli, hogy az új városi út enyhíti a Hirschstetten, Stadlau és Breitenlee lakóövezeteit, valamint a régió életminőségének javulását [Meinbzirk.at] )

nyilvános kritika és környezetvédelem

A projektet szintén kritizálják. A környezetvédők és a különféle szervezetek figyelmeztetik az építési munkák negatív hatásait, például a megnövekedett talaj tömítését és a magasabb területfogyasztást. A Greenpeace 2024 -ben a városi utat Bécs legnagyobb „konkrét üléseként” írta le, és aggodalmát fejezte ki a területen a motoros forgalom várható növekedése miatt az utca üzembe helyezése után. A kritikusok alternatív intézkedéseket javasolnak, például a tömegközlekedés, a kerékpározás és a gyalogos forgalom előmozdítását, valamint a parkolóhely kezelését a negatív hatások minimalizálása érdekében. A szakértők szerint a CO2-kibocsátások évtizedek óta növekedhetnek, ha az új forgalmi áramlásokat nem ellenőrzik kosmo.at.

Ezenkívül a tervek szerint a Hirschstetten és a Süßenbrunner Straße között a Stadtstraße első szakaszát engedik ki. A Süßenbrunner Straße-nek 2025 nyarára ismét hozzáférhetőnek kell lennie, és a Franz-Fellner-Gasse-en keresztüli bypass már felállított. Ennek ellenére még látni kell, hogy a helyzet hogyan alakul a lakosok és az úthasználók számára a végső befejezésig meinzir.at.

fazit