Wiener Stadstraße: 60% valmis, kuid liiklusummik kuni 2026. aastani ähvardab!

Wiener Stadstraße: 60% valmis, kuid liiklusummik kuni 2026. aastani ähvardab!

Hausfeldstraße, 1220 Wien, Österreich - Viini Stadstraße ehitustööd edenevad, kuid olulise infrastruktuuri projekti lõpuleviimine on endiselt ebakindel. 60 protsenti tööst on juba lõpule viidud, tunneli sektsioonid on lõpule viidud isegi 80 protsenti. Ehitustööd keskenduvad eriti Hausfeldstrasse'ile ja Ostbahnbeitsstraße'le. Tunnelite sügav süvendamine toimub puurimise sondide abil ja tunneliharjutus on oodata enne 2025. aasta lõppu. Üldiselt sisaldab projekt kahte maa-alust sektsiooni, mille kogupikkus on 3,3 kilomeetrit, mis võimaldab ühendada A23-Southeast Tangendist S1-Spange Seatadt Aspern, näiteks KOSMO.AT.

Sellegipoolest on väljakutseid. Praegune ehitustöö mõjutab märkimisväärselt liiklusvoogu ja ümbersuunamised on eeldatavasti 2026. aasta sügisel. On ebaselge, kas algselt kavandatud valmimise kuupäeva võib täheldada 2026. aasta lõpus. Eksperdid eeldavad, et võimalikku viivitust kuni ühe aastani, mis tähendab, et täieliku liikluse ei saa vabastada kuni 2027. aastani. See on peamiselt tingitud tarneaegadest ja mis on põhjustatud originaalkuludest. Viini linn loodab, et uus linnatee leevendab Hirschstetten, Stadlau ja Breitenlee elamurajoone ning piirkonna elukvaliteedi paranemist [Meinbzirk.at] (https://www.meinbezirk.-wegse-vertsales/certung-stentt

avalik kriitika ja keskkonnakaitse

Samuti kritiseeritakse projekti. Keskkonnakaitsjad ja erinevad organisatsioonid hoiatavad ehitustööde negatiivsete mõjude eest, näiteks suurenenud mulla tihendamine ja suurem pindala tarbimine. Greenpeace kirjeldas linnateed 2024. aastal kui suurimaid Viini betooniseansse ja väljendas muret pärast tänava tellimist piirkonna motoorse liikluse eeldatava suurenemise pärast. Kriitikud soovitavad negatiivsete mõjude minimeerimiseks alternatiivseid meetmeid, näiteks ühistranspordi, jalgrattasõidu ja jalakäijate liikluse edendamist, samuti parkimiskohtade haldamist. Ekspertide sõnul võivad süsinikdioksiidi heitkogused aastakümneid suureneda, kui uusi liiklusvooge ei kontrollita KOSMO.AT.

Lisaks on kavas vabastada Stadststraße esimene osa Hirschstetteni ja Süßenbrunner Straße vahel sel aastal. Süßenbrunner Straße peaks olema uuesti juurdepääsetav 2025. aasta suveks ja Franz-Fellner-Griisi kaudu toimuv ümbersõit on juba üles seatud. Sellegipoolest jääb üle vaadata, kuidas elanike ja liiklejate jaoks olukord areneb kuni lõpliku valmimiseni Meinzir.AT.

fazit

Kui Viini Stadstraße ehitustööd arenevad intensiivsemalt, on veel palju avatud küsimusi ja väljakutseid, mida tuleb üle saada. Liiklusvoogu mõjutab endiselt ümbersuunamine ja keskkonnakaitsjate muresid tuleb võtta tõsiselt. Projekt saab endiselt põhjaliku arutelu linnaarengu üle, eriti kui tegemist on mõjutatud linnaosade tulevikukvaliteedi osas. Lisateavet Viini linnaarengu kohta leiate aadressilt viin.at.