Wiener Stadtstraße: انتهى 60 ٪ ، لكن ازدحام المرور حتى عام 2026 يهدد!

Wiener Stadtstraße: انتهى 60 ٪ ، لكن ازدحام المرور حتى عام 2026 يهدد!

Hausfeldstraße, 1220 Wien, Österreich - يتقدم أعمال البناء في Stadtstraße في فيينا ، لكن إكمال مشروع البنية التحتية المهم لا يزال غير مؤكد. تم الانتهاء من 60 في المائة من العمل بالفعل ، مع اكتمال أقسام النفق 80 في المائة. يركز أعمال البناء بشكل خاص على Hausfeldstrasse و Ostbahnbeitstraße. يتم التعميق العميق للأنفاق بمساعدة تحقيقات الحفر ، ومن المتوقع أن يتم تدريبات النفق قبل نهاية عام 2025. بشكل عام ، يتضمن المشروع قسمين تحت الأرض بطول إجمالي يبلغ 3.3 كيلومترات ، مما يتيح التوصيل من A23-Southeast إلى S1-Spange ASESTADT ، مثل KOSMO.AT.

ومع ذلك ، هناك تحديات. يؤثر عمل البناء الحالي بشكل كبير على تدفق حركة المرور ، ومن المتوقع أن يكون التحويلات في خريف عام 2026. من غير الواضح ما إذا كان يمكن ملاحظة تاريخ الانتهاء المخطط في الأصل في نهاية عام 2026. ويتوقع الخبراء تأخيرًا محتملاً لمدة تصل إلى عام واحد ، مما يعني أنه لا يمكن إطلاق حركة المرور الكاملة حتى عام 2027. ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى الزجاجة في التوصيل وزيادة تكاليف البناء التي تم طرحها على المشروع وراء الأزمنة الأصلية. وتأمل مدينة فيينا أن يخفف طريق المدينة الجديد من المناطق السكنية في هيرشستتن ، ستادلاو وبريتينلي وتحسين في نوعية الحياة في المنطقة [meinbzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/donaustadt/c-lokales/stertung-derdtttstrasse-verzoegert-sich-wegen-weg

النقد العام وحماية البيئة

يتم انتقاد المشروع أيضًا. يحذر دعاة حماية البيئة والمنظمات المختلفة من الآثار السلبية لأعمال البناء ، مثل زيادة إغلاق التربة واستهلاك المساحة العليا. وصف Greenpeace طريق المدينة في عام 2024 بأنه أعظم "جلسات ملموسة" في فيينا وأعربت عن مخاوفها بشأن الزيادة المتوقعة في حركة المرور الآلية في المنطقة بعد تكليف الشارع. يقترح النقاد تدابير بديلة ، مثل تعزيز وسائل النقل العام وركوب الدراجات وحركة المشاة وكذلك إدارة أماكن وقوف السيارات من أجل تقليل الآثار السلبية. وفقًا للخبراء ، يمكن أن تزداد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لعقود من الزمن إذا لم يتم التحقق من تدفقات المرور الجديدة kosmo.at.

بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط إطلاق القسم الأول من Stadtstraße بين Hirschstetten و Süßenbrunner Straße هذا العام. يجب الوصول إلى Süßenbrunner Straße مرة أخرى بحلول صيف عام 2025 ، وقد تم بالفعل إنشاء الالتفافية عبر Franz-Fellner-Gasse. ومع ذلك ، يبقى أن نرى كيف سيتطور الموقف للمقيمين ومستخدمي الطرق حتى الانتهاء النهائي meinzir.at.

Fazit

في حين أن أعمال البناء على Stadtstraße في فيينا تتقدم بشكل أكبر ، لا يزال هناك العديد من الأسئلة والتحديات المفتوحة التي يتعين التغلب عليها. لا يزال تدفق حركة المرور يتأثر بالتحويلات ويجب أن تؤخذ مخاوف دعاة حماية البيئة على محمل الجد. سيظل المشروع يكتسب النقاش الشامل حول التنمية الحضرية ، خاصةً عندما يتعلق الأمر بجودة حياة المناطق المتأثرة في المستقبل. يمكن العثور على مزيد من التفاصيل حول التنمية الحضرية في فيينا على vienna.at.