Dunaj potrebuje več tramvajev: Zeleni javni načrt za prihodnost!

Dunaj potrebuje več tramvajev: Zeleni javni načrt za prihodnost!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Dunaj se sooča z velikimi preobrati v javnem prevozu! Zeleni predstavljajo obsežen javni paket, ki se osredotoča predvsem na tramvaj, ljubkovalno imenovan "BIM". Predsednica stranke Judith Pühringer in tiskovna predstavnica mestne uprave Peter Kraus pozivata k drastični širitvi tramvajske mreže s tretjino. Dunaj naj bi ta projekt postal prvak javnega prevoza in predvsem razbremenil slabo povezana zunanja okrožja. V zadnjih letih skoraj ni bilo napredka pri širitvi publikacij, zaradi česar je potreba po teh ukrepih še bolj nujna, kot ots.at reported.

Dunajski tramvaj, ki je od ustanovitve leta 1865 neprekinjeno rasla in zdaj deluje 28 vrstic, se oglašuje kot razstavni projekt za mobilnost prihodnosti. Z dolžino poti več kot 171 kilometrov in impresivnih 273,4 milijona potnikov na leto ima BIM potencial, da postane najbolj uporabljena prometna oblika. Pričakuje se hiter in poceni projekt širitve, ki bi moral v naslednjih desetih letih staniti 1,7 do 2 milijardi evrov - del v primerjavi s podobnimi infrastrukturnimi projekti. Poleg tega je treba uvedbo štirih novih povezav na hitri cesti hitro spodbuditi, da bi razbremenili obstoječe linije, v skladu z informacijami iz Wikipedia .

BIM razmišlja vnaprej!

Dolgoročni cilj je razširiti omrežje BIM za dodatnih 68 kilometrov, kar bi lahko znatno izboljšalo možnosti dostopa za številne Dunaj in zmanjšalo pritisk na vožnjo. Poslanec Kilian Stark pojasnjuje, da so se dunajske publikacije v zadnjih letih močno uporabljale in so pogosto trpele zaradi neuspehov ali prenatrpanosti. Načrtovani javni paket je pogumen korak v pravo smer, da se zagotovi trajnostna prometna rešitev za rastoče mesto. Tramvaj ne bi mogel samo spremeniti lokalnega javnega prevoza, ampak tudi prispevati k gospodarskemu oživljanju ustreznih okrožij.