Viena precisa de mais bondes: o plano público verde para o futuro!

Viena precisa de mais bondes: o plano público verde para o futuro!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Viena enfrenta uma enorme revolta no transporte público! Os Verdes apresentam um pacote público abrangente, que se concentra principalmente no bonde, carinhosamente chamado de "BIM". O presidente do partido, Judith Pühringer, e o porta -voz do governo da cidade, Peter Kraus, pedem uma expansão drástica da rede de bondes em um terço. Viena pretende fazer deste projeto um campeão de transporte público e, acima de tudo, aliviar os distritos ao ar livre mal conectados. Nos últimos anos, quase não há progresso na expansão das publicações, o que torna a necessidade dessas medidas ainda mais urgentes, como Ots.at.

O bonde vienense, que cresceu continuamente desde a sua fundação em 1865 e agora está operando 28 linhas, é anunciado como um projeto de vitrine para a mobilidade do futuro. Com uma duração de mais de 171 quilômetros e impressionantes 273,4 milhões de passageiros por ano, o BIM tem o potencial de se tornar a forma de tráfego mais usada. Um projeto de expansão rápido e barato é esperado, que deve custar 1,7 a 2 bilhões de euros nos próximos dez anos - uma fração em comparação com projetos de infraestrutura semelhantes. Além disso, a introdução de quatro novas conexões da via expressa deve ser promovida rapidamente para aliviar as linhas existentes, de acordo com as informações de wikipedia .

O bim pensa no futuro!

O objetivo de longo prazo é expandir a rede BIM em 68 quilômetros adicionais, o que pode melhorar significativamente as opções de acesso para muitos viennenses e reduzir a pressão sobre a direção. O deputado Kilian Stark explica que as publicações vienensas foram fortemente usadas nos últimos anos e geralmente sofriam de falhas ou superlotação. O pacote público planejado é uma etapa corajosa na direção certa para garantir uma solução de tráfego sustentável para a cidade em crescimento. O bonde não só poderia revolucionar o transporte público local, mas também contribuir para o renascimento econômico dos distritos relevantes.