Wenen heeft meer trams nodig: het groene openbare plan voor de toekomst!

Wenen heeft meer trams nodig: het groene openbare plan voor de toekomst!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Wenen wordt geconfronteerd met een enorme omwenteling in het openbaar vervoer! De Groenen presenteren een uitgebreid openbaar pakket, dat voornamelijk richt op de tram, liefdevol "BIM" genoemd. Partijvoorzitter Judith Pühringer en woordvoerder van het stadsbestuur Peter Kraus roept op voor een drastische uitbreiding van het tramnetwerk met een derde. Wenen is bedoeld om van dit project een kampioen van het openbaar vervoer te maken en vooral de slecht verbonden buitendistricten te verlichten. In de afgelopen jaren is er nauwelijks enige vooruitgang geboekt bij het uitbreiden van de publicaties, wat de behoefte aan deze maatregelen nog urgenter maakt, als ots.at gerapporteerd.

De Weense tram, die sinds zijn stichting in 1865 continu is gegroeid en nu 28 regels exploiteert, wordt geadverteerd als een showcase -project voor de mobiliteit van de toekomst. Met een routelengte van meer dan 171 Kilometer en indrukwekkende 273,4 miljoen passagiers per jaar, heeft de BIM het potentieel om de meest gebruikte verkeersvorm te worden. Een snel en goedkoop uitbreidingsproject wordt verwacht, dat de komende tien jaar 1,7 tot 2 miljard euro zou moeten kosten - een fractie in vergelijking met vergelijkbare infrastructuurprojecten. Bovendien moet de introductie van vier nieuwe snelwegverbindingen snel worden gepromoot om de bestaande regels te verlichten, volgens de informatie van wikipedia .

De BIM denkt vooruit!

Het doel op de lange termijn is om het BIM-netwerk met nog eens 68 kilometer uit te breiden, wat de toegangsopties voor veel Weens aanzienlijk zou kunnen verbeteren en de druk op het rijden kan verminderen. MP Kilian Stark legt uit dat de Weense publicaties de afgelopen jaren zwaar zijn gebruikt en vaak last hebben van mislukkingen of overbevolking. Het geplande openbare pakket is een dappere stap in de goede richting om een duurzame verkeersoplossing voor de groeiende stad te garanderen. De tram kon niet alleen een revolutie teweegbrengen in het lokale openbaar vervoer, maar ook bij aan de economische heropleving van de relevante districten.