Vienai reikia daugiau tramvajų: Žaliasis viešas ateities planas!

Vienai reikia daugiau tramvajų: Žaliasis viešas ateities planas!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Viena susiduria su didžiuliu viešojo transporto sukrėtimu! Žalieji pristato išsamų viešą paketą, kuriame daugiausia dėmesio skiriama tramvajui, meiliai vadinamu „bim“. Partijos pirmininkė Judith Pühringer ir miesto valdžios atstovas Peteris Krausas kviečia trečdalį drastiškai išplėsti tramvajaus tinklą. Viena yra skirta padaryti šį projektą viešojo transporto čempionu ir, svarbiausia, palengvina blogai sujungtus lauko rajonus. Pastaraisiais metais beveik nebuvo pažangos plečiant leidinius, todėl šių priemonių poreikis yra dar skubesnis, nes ots.at pranešė.

Vienos tramvajus, kuris nuo pat jo įkūrimo 1865 m. Ir dabar veikia 28 eilutes, jis nuolat augo kaip ateities mobilumo demonstravimo projektas. Turėdamas daugiau nei 171 kilometro maršruto ilgį ir įspūdingus 273,4 mln. Keleivių per metus, BIM gali tapti labiausiai naudojama eismo forma. Tikimasi greito ir nebrangaus plėtros projekto, kuris per ateinančius dešimt metų turėtų kainuoti 1,7–2 milijardus eurų - dalis - dalis, palyginti su panašiais infrastruktūros projektais. Be to, norint palengvinti esamas eilutes, reikia įvesti keturias naujas greitkelio jungtis, remiantis esamomis linijomis, remiantis wikipedia .

bim galvoja į priekį!

Ilgalaikis tikslas yra išplėsti BIM tinklą dar 68 kilometrais, o tai galėtų žymiai pagerinti daugelio Vienos prieigos galimybes ir sumažinti spaudimą vairavimui. Parlamentaras Kilianas Starkas aiškina, kad Vienos publikacijos pastaraisiais metais buvo labai naudojami ir dažnai kentėjo nuo nesėkmių ar perpildymo. Planuojamas viešas paketas yra drąsus žingsnis teisinga linkme, siekiant užtikrinti tvarų srauto sprendimą augančiam miestui. TRAM galėjo ne tik pakeisti revoliuciją vietiniam viešajam transportui, bet ir prisidėti prie atitinkamų rajonų ekonominio atgimimo.