Viedeň na zadnom horáku: Finančné potreby a nové dopravné projekty!

Viedeň na zadnom horáku: Finančné potreby a nové dopravné projekty!

Wien, Österreich - Viedeň plánuje masívne investície do systému verejnej dopravy! Deväť električkových liniek sa má rozšíriť alebo položiť, ako zdôrazňuje šéf viedenského zeleného Judith Pühringer. Úplná expanzia by si vyžadovala hrdých 68 kilometrov nových skladieb a odhaduje sa na 1,7 až dve miliardy eur - zlomok v porovnaní s gigantickými nákladmi na diaľnicu Lobau, ktorá si môže nárokovať až šesť miliárd eur. Pühringer vidí potenciál v električkách stať sa „šampiónmi“ verejnej siete Viedne, pretože ich možno rýchlo a lacno vybudovať a ponúkať vysoké kapacity.

Finančné výzvy pre mesto

Ale finančné výzvy mesta Viedne nemožno prehliadnuť. Napriek úsporám približne 300 miliónov EUR v dôsledku zlepšeného systému kontroly pre veľké projekty sa očakáva, že dlh sa bude naďalej zvyšovať a v súčasnosti dosahuje pôsobivých 11,9 miliárd EUR. Podľa finančného mestského radcu Petra Hankeho (SPö) sa pôvodne očakávaný deficit v roku 2024 znížil z 2,2 miliardy na 1,7 miliardy EUR. V roku 2025 sa však „najhorší scenár“ obáva s deficitom 3,8 miliárd eur, najmä v dôsledku drastického poklesu federálneho príjmu.

Mesto plánuje stabilizovať finančnú situáciu a ušetriť až 500 miliónov eur. Hanke žiada rokovania o finančnom vyrovnaní a diskusiách s federálnou vládou o pakte stability EÚ. Zvýšenie účinnosti by sa malo dosiahnuť pomocou riešení AI v administratívnych aparátoch, zatiaľ čo zlepšenie mestských služieb je naďalej najvyššou prioritou. Napríklad výročná karta 365-Euro zostáva pre verejnú dopravu a investície do infraštruktúry sa majú pokračovať, ako napríklad orf.at a kosmo.at .