Wien på en ryggbrenner: økonomiske behov og nye trafikkprosjekter i sikte!

Wien på en ryggbrenner: økonomiske behov og nye trafikkprosjekter i sikte!

Wien, Österreich - Wien planlegger massive investeringer i offentlig transportsystem! Ni trikkelinjer skal forlenges eller legges, som den wiener Greens -sjefen Judith Pühringer understreker. Den komplette utvidelsen vil kreve stolte 68 kilometer nye spor og er estimert til 1,7 til to milliarder euro - en brøkdel sammenlignet med de gigantiske kostnadene på Lobau Highway, som kan kreve opptil seks milliarder euro. Pühringer ser potensialet i trikkene for å bli "mesterne" i det offentlige nettverket Wien, da de kan bygges raskt og billig og tilbyr høye kapasiteter.

Økonomiske utfordringer for byen

Men de økonomiske utfordringene i byen Wien kan ikke overses. Til tross for besparelser på rundt 300 millioner euro på grunn av et forbedret kontrollerende system for store prosjekter, forventes gjelden å fortsette å øke og når for tiden imponerende 11,9 milliarder euro. Ifølge finans byrådsleder Peter Hanke (SPö) ble det opprinnelig forventede underskuddet for 2024 redusert fra 2,2 milliarder til 1,7 milliarder euro. For 2025 fryktes imidlertid et "worst-case scenario" med et underskudd på 3,8 milliarder euro, hovedsakelig på grunn av en drastisk nedgang i den føderale inntekten.

Byen planlegger å stabilisere den økonomiske situasjonen og spare opptil 500 millioner euro. Hanke etterlyser forhandlinger om økonomisk utjevning og diskusjoner med den føderale regjeringen om EUs stabilitetspakt. Effektivitetsøkning bør oppnås ved å bruke AI -løsninger i det administrative apparatet, mens forbedringen i bytjenester fortsetter å være en topp prioritet. For eksempel gjenstår det årlige kortet 365-Euro for offentlig transport, og investeringer i infrastrukturen skal videreføres, for eksempel orf.at og kosmo.at .