Viena ant nugaros degiklio: žiūrint finansiniai poreikiai ir nauji eismo projektai!

Viena ant nugaros degiklio: žiūrint finansiniai poreikiai ir nauji eismo projektai!

Wien, Österreich - Viena planuoja didžiules investicijas į viešojo transporto sistemą! Devynios tramvajaus linijos turi būti pratęstos ar išdėstytos, kaip pabrėžia Vienos žaliųjų bosas Judith Pühringer. Visam plėtrai prireiks išdidžių 68 kilometrų naujų takelių ir apskaičiuota, kad ji siekia nuo 1,7 iki dviejų milijardų eurų - dalis, palyginti su milžiniškomis Lobau greitkelio išlaidomis, kurios gali reikalauti iki šešių milijardų eurų. Pühringeris mato tramvajų potencialą tapti Vienos viešojo tinklo „čempionais“, nes juos galima greitai ir nebrangiai pastatyti ir pasiūlyti aukštus pajėgumus.

Miesto finansiniai iššūkiai

Tačiau negalima pamiršti Vienos miesto finansinių iššūkių. Nepaisant sutaupytos maždaug 300 milijonų eurų dėl patobulintos didelių masto projektų kontrolės sistemos, tikimasi, kad skola ir toliau didės ir šiuo metu pasieks įspūdingą 11,9 milijardo eurų. Pasak „Finance“ miesto tarybos nario Peterio Hanke'o (SPö), iš pradžių tikimasi 2024 m. Deficitas sumažėjo nuo 2,2 milijardo iki 1,7 milijardo eurų. Tačiau 2025 m. Bijojo „blogiausio atvejo scenarijus“, kai deficitas siekia 3,8 milijardo eurų, daugiausia dėl drastiško federalinių pajamų sumažėjimo.

Miestas planuoja stabilizuoti finansinę padėtį ir sutaupyti iki 500 milijonų eurų. Hanke ragina derėtis dėl finansinės išlyginimo ir diskusijų su federaline vyriausybe dėl ES stabilumo pakto. Efektyvumo padidėjimas turėtų būti pasiektas naudojant AI sprendimus administraciniame aparate, o miesto paslaugų tobulinimas ir toliau yra svarbiausias prioritetas. Pavyzdžiui, 365-Euro metinė kortelė išlieka viešajam transportui, ir reikia tęsti investicijas į infrastruktūrą „https://www.kosmo.at/wiener-culdenstensten-heuer-heuer-bis-zu-157-milliardden-euro/“> kosmo.at .