Beč na stražnjem plameniku: Financijske potrebe i novi prometni projekti!

Beč na stražnjem plameniku: Financijske potrebe i novi prometni projekti!

Wien, Österreich - Beč planira ogromna ulaganja u sustav javnog prijevoza! Devet tramvajskih linija treba proširiti ili položiti, kako naglašava šef bečke zelenila Judith Pühringer. Potpuno širenje zahtijevalo bi ponosnih 68 kilometara novih staza, a procjenjuje se na 1,7 do dvije do dvije milijarde eura - djelić u usporedbi s gigantskim troškovima autoceste Lobau, što može zatražiti do šest milijardi eura. Pühringer vidi potencijal u tramvajima da postanu "prvaci" bečke javne mreže, jer se mogu brzo i jeftino graditi i nude visoke kapacitete.

Financijski izazovi za grad

Ali financijski izazovi grada Beča ne mogu se zanemariti. Unatoč uštedama od oko 300 milijuna eura zbog poboljšanog upravljačkog sustava za velike projekte, očekuje se da će se dug i dalje povećavati i trenutno dostiže impresivnih 11,9 milijardi eura. Prema gradskim vijećnicima financija Peter Hanke (SPö), prvotno očekivani deficit za 2024. godinu smanjen je s 2,2 milijarde na 1,7 milijardi eura. Međutim, za 2025. se boje se "najgori scenarij" s deficitom od 3,8 milijardi eura, uglavnom zbog drastičnog pada saveznog prihoda.

Grad planira stabilizirati financijsku situaciju i uštedjeti do 500 milijuna eura. Hanke poziva na pregovore u financijskom izjednačavanju i raspravama sa saveznom vladom o paktu stabilnosti EU. Povećanje učinkovitosti treba postići korištenjem AI rješenja u administrativnom aparatu, dok je poboljšanje urbanih usluga i dalje glavni prioritet. Na primjer, godišnja kartica 365-euro ostaje za javni prijevoz, a ulaganja u infrastrukturu trebaju se nastaviti, poput orf.at i kosmo.at .