Eismo chaosas grasina: miestas turi veikti dėl sunkumų gatvių!

Antrame etape šimtai įspėjamųjų ženklų turi būti sumontuoti 600 kilometrų kelių tinklo, kad būtų galima atkreipti dėmesį į populiaciją. Trečiasis matavimų etapas turės įtakos drastiškam greičio ribų sumažėjimui - kai kuriose vietose nuo 50 iki 30 km/h ir net 10 km/h, kur srautas tai leidžia. Vandenis perspėja, kad kuo ilgiau jie vėluojami, tuo ilgiau jie gali padidėti iki 8 procentų. Dėl 25 milijonų eurų investicijų, būtina greitai.

Finansinis spaudimas kelių tiesimo departamentui yra didžiulis, kaip paaiškina kelių tiesimo pareigūnas. Turėdami tik 3–5 milijonų eurų biudžetą, jie negali išlaikyti būtinų saugumo standartų. Didesnis 10–15 milijonų eurų biudžetas leistų išspręsti svarbias problemas. Paklaustas, ar FPö taip pat yra atsakingas už praeities nesėkmes, Wassermannas pabrėžia poreikį mokytis iš klaidų, o ne kaltinti. Egzaminas su miesto tarybos nariais yra skirtas padėti nustatyti kito biudžeto planavimo prioritetus. Atsižvelgiant į šios kritinės situacijos foną, labai svarbu, kad atsakingi asmenys greitai veiktų.