Prometni kaos prijeti: Grad mora djelovati zbog bolesnih ulica!

U drugoj fazi stotine znakova upozorenja trebaju se instalirati na 600 kilometara cestovne mreže kako bi se istaknula stanovništvo. Treća faza mjera utjecati će na drastično smanjenje ograničenja brzine - u nekim područjima od 50 do 30 km/h, čak i 10 km/h, gdje ga promet dopušta. Vodenjak upozorava da što duže odgađaju, to se duže mogu povećati do 8 posto. Zbog investicijskog zaostajanja od 25 milijuna eura, potrebna je brza radnja.

Financijski pritisak na odjel za izgradnju cesta je ogroman, jer službenik za izgradnju ceste pojašnjava. S proračunom od samo 3 do 5 milijuna eura, oni nisu u mogućnosti zadržati potrebne standarde sigurnosti. Viši proračun od 10 do 15 milijuna eura omogućio bi popravljanje značajnih problema. Na pitanje je li FPö također odgovoran za prošle neuspjehe, Wassermann naglašava potrebu za učenjem na pogreškama, umjesto da krivi. Ispit s članovima Gradskog vijeća namijenjen je pomoći u postavljanju prioriteta za sljedeće planiranje proračuna. U pozadini ove kritične situacije, bitno je da se oni odgovorni brzo ponašaju.