Le chaos du trafic menace: la ville doit agir à cause des rues malades!

Dans la deuxième phase, des centaines de panneaux d'avertissement doivent être installés sur les 600 kilomètres du réseau routier afin de signaler la population. La troisième phase des mesures affectera une réduction drastique des limites de vitesse - dans certaines zones de 50 à 30 km / h et même 10 km / h, où le trafic le permet. Le Verseau avertit que plus ils sont retardés, plus ils peuvent augmenter jusqu'à 8%. En raison d'un arriéré d'investissement de 25 millions d'euros, une action rapide est nécessaire.

La pression financière sur le département de la construction de routes est énorme, comme l'officier de construction de la route clarifie. Avec un budget de seulement 3 à 5 millions d'euros, ils ne sont pas en mesure de maintenir les normes de sécurité nécessaires. Un budget plus élevé de 10 à 15 millions d'euros permettrait de résoudre des problèmes importants. Lorsqu'on lui a demandé si le FPö est également responsable des échecs passés, Wassermann souligne la nécessité d'apprendre des erreurs au lieu de blâmer. Un examen avec les membres du conseil municipal est destiné à aider à fixer des priorités pour la prochaine planification budgétaire. Dans le contexte de cette situation critique, il est essentiel que les responsables agissent rapidement.