Thaliastraße Új: Az Ottakring fákkal és vízjellemzőkkel ragyog!

Thaliastraße Új: Az Ottakring fákkal és vízjellemzőkkel ragyog!

Thaliastraße, 1160 Wien, Österreich - A Thaliastraße újratervezése a bécsi 16. kerületben a tervek szerint halad. A OTS című terv szerint a huttengasse és a montleara közötti forgalom befejeződik. a közeljövőre, hogy a buszok visszakaphassák a rendes útvonalakat.

Az Ottakring U3 állomás, a Paltaufgasse -i és a harmadik szakasz szomszédos oldalának végén várhatóan 2025 nyarán fejeződik be. A Thaliastraße teljes hossza csaknem 3 kilométer, ami az övtől a Montlearsstraße -ig terjed.

Innovatív innovációk és polgárok: Belső részvétel

Az újratervezés központi célja az, hogy Thaliastraße hűtött és kellemes lakóhelyet adjon. Több mint 220 új fa, hat méter széles járdák, új ülőhelyek és árnyékos területek, ivó szökőkutakkal, ködszalagokkal és vízjellemzőkkel alakítják az utcai jelenetet. A polgárok: Belső részvétel, amelyre 2020-ban több mint 3000 résztvevővel került sor, megmutatja a Bécs város, a Kerületi Tanács, a Citizens: Belső és más szereplők közötti projekt tervezésével és végrehajtásával kapcsolatos széles körű egyetértést.

Stefanie Lamp, kerületi igazgató, a választási kampány összefüggésében a helyiségbe helyezett politikai állításokról szóló megjegyzések, és megvédi a projekt pozitív hatásait. A Spö Ottakring klub elnöke, Stefan Jagsch, hangsúlyozta a Thaliastraße előnyeit. Az új kerületbe történő beruházások várhatóan növelik a lakosok életminőségét is: jelentősen növekednek a belsejében.

A Thaliastraße újratervezése három szakaszban zajlik. Az első szakasz, amely az övtől a Huttengasse -ig terjed, már befejeződött, és több mint 2 millió euró költséget hozott. Ebben a szakaszban a tervezett költségek 10 millió euró voltak, valójában csak 7,9 millió eurót költöttek. Az EU és a szövetségi alapok 6,2 millió euró teljes költségét finanszírozták.

Építés előrehaladása és a forgalombiztonság

A második szakasz, amelyet 2025 április végére kell befejezni, FeßGasse -től Huttengasse -ig terjed. A harmadik szakasz, 2024 augusztusától és 2025 júniusától kezdve, átalakítja az "Ottakring" U3 végzőállomás előtérét egy új Ottakring fő térré. Ezen túlmenően a közúti hozzáférés révén a forgalom biztonságának javulását és annak lehetőségét, hogy a kerékpárosok az oldalsó utcákon egyirányúakkal haladjanak.

A projekt mobilitási árat kapott 2021. szeptember 9 -én, és megmutatja, hogy a várostervezési intézkedéseket mennyire lehet megtervezni, figyelembe véve a polgárokat: a belső részvétel. A polgárok részvételének témája a városfejlesztés területén a fő projektekben továbbra is változatlan, valamint a népesség hatékonyabb részvételéről szóló vita DiFu vezetésével.