Low -Snow Winter: Sauver les communautés, mais restez les inquiétudes!

Dans la municipalité carinthienne de Finkenstein, qui est connue pour son vaste réseau routier, aucune utilisation de l'élimination de la neige ne doit être effectuée en raison d'un hiver faible. Une souffleuse à neige coûteuse avait été achetée, mais elle est restée inutilisée. Cela rapporte ORF Carinthia . Cependant, le maire Christian Poglitsch a exprimé ses préoccupations que l'épargne financière pourrait prévaloir à long terme. "Nous savons que l'hiver dure souvent jusqu'à Pâques, et il pourrait encore y avoir de nombreux inserts d'hiver", souligne-t-il. Le danger persistant de la glace noire oblige la municipalité à continuer à utiliser des quantités importantes de sel de route, ce qui pourrait rapidement redémarrer les économies de coûts.

Des défis similaires émergent également dans la communauté voisine de Ferlach, où le service hivernal municipal prévoyait un montant de six chiffres pour les services d'hiver en cours, tandis que le temps reste imprévisible. Werner Weratschnig du Ferlach Building Yard rapporte sur un taux de consommation de sel constant qui n'a pas diminué par rapport à l'année précédente, malgré les températures douces. Cela peut changer si les quantités augmentent dans la fin de l'hiver écologiquement douteuse. Le service d'hiver a jusqu'à présent besoin de moins de sel de route dans Villach, mais l'efficacité dépend fortement des développements météorologiques futurs.

Innovations techniques dans le service d'hiver

Dans le même temps, les progrès de la technologie des services d'hiver montrent des approches prometteuses pour accroître l'efficacité: la norme de la dispersion du sel d'humidité est remise en question depuis des années. Des experts tels que Josef Neuhold de la Société de recherche autrichienne Straße - Schine - Transport (FSV) recommandent que les errants s'adaptent individuellement aux conditions météorologiques. "Un contrôle optimisé du sel réduit non seulement les coûts, mais protège également l'environnement", a déclaré Neuhold. De nos jours, les véhicules errants peuvent être utilisés de manière flexible, même des dispositifs combinés qui fabriquent le mélange idéal de sel sec et de saumure - selon l'exigence.

De plus, la documentation des services d'hiver est essentielle pour être bien préparée en cas de dommages. Neuhold conseille de conserver les documents opérationnels pendant au moins quatre ans. Grâce aux modèles de prévision modernes, les services d'hiver ont désormais la possibilité de faire des prédictions précises sur les conditions météorologiques et les quantités de sel dans les rues. Il y a donc du temps pour d'importants travaux d'entretien, tels que l'élimination des arbres et la collecte des ordures.