Kinesisk EV-Riese tilbyder gratis driverhjælp til biler under 10.000 USD
Kinesisk EV-Riese tilbyder gratis driverhjælp til biler under 10.000 USD
Den kinesiske producent af elbiler BYD har tilføjet et avanceret driverassistentsystem til næsten alle modeller uden yderligere omkostninger, der katapulterede selskabets aktier for en rekordhøj.
Nye teknologier til overkommelige priser
Kinesiske kunder kan nu opleve det proprietære førerassistentsystem "Guds øje" i køretøjer, som allerede er tilgængelige fra 69.800 yuan (ca. 9.555 USD). Denne innovative beslutning kunne også varme den allerede intensive priskrig på verdens største bilmarked.
Aktieprisen når rekordhøj
BYD -aktierne steg med mere end 4 % i begyndelsen af handelen i Hong Kong og nåede således et rekordhøjt, som data fra raffinitivt show. BYD -formand Wang Chuanfu var optimistisk ved en begivenhed i Shenzhen mandag: "I 2025 vil det første år med intelligent kørsel være for alle." Wang forudsagde, at højtudviklet intelligent kørsel vil være et grundlæggende træk ved biler inden for de næste tre år, sammenlignelige med sikkerhedsseler og airbags.
Distribution af "Guds øje" -system
"Guds øje" -funktion, der blev introduceret i 2023 for at understøtte navigationen af køretøjerne, var kun tilgængelig i BYD -modeller, der kostede mere end $ 30.000. Wang rapporterede, at BYD er på sjette plads over hele verden i forhold til det underliggende salg af biler; Geely auto rangerer tiende. Derudover var BYD i stand til at dominere det kinesiske marked og udgjorde over 32 % af det samlede salg af nye energikøretøjer i 2024, ifølge .en konkurrencefordel for BYD
Tu Le, grundlægger og administrerende direktør for det konsulentfirma Sino Auto Insights, forklarer, at BYDs trin "sætter hendes konkurrenter under pres", især på grund af de attraktive priser. Teslas største konkurrent, BYD, tilbyder en lignende komplet selvdrivende funktion i USA for et månedligt abonnementsgebyr på 99 USD eller som en en -off -betaling på 8.000 USD og venter på lovgivningsmæssig godkendelse til at starte test på det kinesiske marked.
strategiske overvejelser for Tesla
Tesla kan muligvis overveje sin strategi baseret på abonnementer, hvis virksomheden ønsker at komme ind på det kinesiske marked, tilføjede LE. Foruden Tesla forventes meddelelsen om BYD også at lægge pres på andre kinesiske konkurrenter som Xpeng og Geely Auto, hvis aktier faldt tirsdag
Integration af AI -teknologier
Ved begivenheden mandag annoncerede virksomheden også, at AI -modellen Deepseek integrerede. Dette kommer fra en kinesisk opstart, der tiltrækkede verdensomspændende opmærksomhed i sidste måned med en stærk chatbot, der konkurrerede med Openais Chatt. BYD er kendt for sin aggressive prispolitik, og priskrigen, der blev udløst af Tesla for to år siden, er steget i intensitet. Sidste år bad BYD sine leverandører om at give betydelige prisreduktioner på 10 % for det kommende år.
Kommentare (0)