Viedenská premávka v nebezpečenstve: E-Mopeds a nákladné bicykle zabezpečujú riziko!

Viedenská premávka v nebezpečenstve: E-Mopeds a nákladné bicykle zabezpečujú riziko!

Wien, Österreich - V rastúcom príchode elektrických mopedov a nákladných bicyklov vidí Stephanie Ernst, predsedníčka viedenského obchodu s vozidlami, zvyšuje bezpečnostné riziká v cestnej premávke. Už pred dvoma rokmi iniciovala „mobilnú“ platformu, aby prediskutovala dôležité témy o mobilite s rôznymi zúčastnenými stranami. Medzi diskutované témy patrí koexistencia účastníkov cestnej premávky, bezpečnosť detí a opatrenia proti divokému rastu v elektrických vozidlách s jednotlivými stopami.

Dopravná situácia sa výrazne mení v dôsledku rastúceho počtu elektrických mopedov. Miera rastu je obzvlášť vysoká v priemysle dodávok potravín a mnohí dodávatelia sú na voľnej nohe bez poistenia súkromného zodpovednosti. To znamená, že nehody s neregistrovanými vozidlami môžu spôsobiť nepoistené škody. Na základe tohto pozadia požadujú viedenskí poisťovatelia sprostredkovatelia, aby zaviedli poistenie súkromného zodpovednosti pre všetkých občanov.

Predpisy pre nákladné bicykle

Nákladné bicykle podliehajú osobitným predpisom vo vnímaní dopravného práva. Podobne ako v prípade konvenčných bicyklov podliehajú odhodlaným pravidlám dopravy. Najmenšie bicykle bez elektronickej podpory alebo pedelecov s podpore pedálu môžu jazdiť až do maximálne 25 km/h a musia používať cyklistické cesty poskytnuté, ak sú k dispozícii. Okrem toho existujú prísne požiadavky na nakladanie a vykladanie a zabezpečenie zaťaženia.

Maximálna dĺžka nákladného kolesa je štyri metre, výška je obmedzená na 2,5 metra. Jazda bok po boku je povolená, pokiaľ to nebráni premávke, a hovory počas jazdy sú prísne zakázané. Pri preprave cestujúcich musia byť prítomné vhodné sedadlá a bezpečnostné pásy. Pre deti mladšie ako sedem rokov sa vyžaduje špeciálne detské sedadlo.

Legislatívne návrhy a zodpovednosť

Ernst vidí výzvy pri riešení týchto nových dopravných prostriedkov za veľké, ale nevyžaduje zákazy, ale špecifické právne podmienky. Tu sa vyskytuje pre limity, pokiaľ ide o hmotnosť, veľkosť a výkon nákladných bicyklov. Navrhuje tiež školiace kurzy pre používateľov, aby zabezpečili bezpečnejšie zaobchádzanie s týmito vozidlami. Trh pre nákladné bicykle sa v súčasnosti rýchlo vyvíja, niektoré modely majú užitočné zaťaženie až 500 kg, zatiaľ čo celková hmotnosť môže dosiahnuť 700 kg.

Skutočnosť, že Pedelecs sa považujú za bicykle, iba ak sú prevádzkované s svalovou silou, zatiaľ čo elektronické bicykle, ktoré sú prevádzkované bez nich, spĺňajú ďalšie požiadavky. Mnohé z týchto usmernení sú rozhodujúce, napríklad povinnosť prilby pre určité elektrické bicykle a právne dôsledky na porušovanie pravidiel dopravy.

sankcie a tresty za porušenie dopravy

Právne následky pre porušenia dopravy v súvislosti s nákladnými bicyklami by sa tiež nemali podceňovať. Cyklisti, ktorí porušujú nariadenia, môžu dostávať pokuty a body. Pri koncentrácii alkoholu v krvi 1,6 na tisíc sa to považuje za zločin, ktorý môže viesť k pokute a lekárskemu psychologickému vyšetreniu.

Zodpovednosť za bezpečnosť v cestnej premávke leží u každého používateľa cesty. V konečnom dôsledku je nevyhnutné pozorovať špecifikované nariadenia, aby sa zabezpečila bezpečnosť pre všetkých zúčastnených.

Kontaktné informácie o obchode s viedenskými vozidlami sú: Telefón +43 1 51450 3255, e -mail na adresu vozidlá crade@wkw.at.