Wienin liikenne vaarassa: E-moperit ja rahtipyörät varmistavat riskin!

Wienin liikenne vaarassa: E-moperit ja rahtipyörät varmistavat riskin!

Wien, Österreich - Wienin ajoneuvojen kaupan puheenjohtaja Stephanie Ernst näkee lisääntyvän turvallisuusriskit tieliikenteessä. Jo yli kaksi vuotta sitten hän aloitti "mobiili" -alustan keskustelemaan tärkeistä liikkuvuudesta eri sidosryhmien kanssa. Käsitettyjen aiheiden joukossa ovat tieliikenteen osallistujien rinnakkaiselo, lasten turvallisuus ja toimenpiteet yksiradan sähköajoneuvojen villin kasvun torjumiseksi.

Liikennetilanne muuttuu merkittävästi kasvavan sähkömopojen määrän vuoksi. Kasvunopeudet ovat erityisen korkeat elintarvikkeiden toimitusteollisuudessa, ja monet toimittajat ovat freelancereita, joilla ei ole yksityistä vastuuvakuutusta. Tämä tarkoittaa, että rekisteröimättömien ajoneuvojen onnettomuudet voivat aiheuttaa vakuuttamattomia vaurioita. Tätä taustaa vasten Wienin vakuutusvälittäjät vaativat ottamaan käyttöön yksityisen vastuuvakuutuksen kaikille kansalaisille.

rahtipyörien säädökset

lastin polkupyöriä sovelletaan erityisiä säädöksiä liikennelain havainnoinnissa. Samoin kuin tavanomaiset polkupyörät, nämä ovat määritettyjä liikennesääntöjä. Vähiten polkupyöriä ilman elektronista tukea tai pedeLecs, jolla on polkimen tuki, voivat ajaa enintään 25 km/h ja niiden on käytettävä toimitettavia pyöräteitä, jos niitä on saatavana. Lisäksi kuorman lastaamiseen ja purkamiseen ja turvaamiseen on tiukat vaatimukset.

Lastipyörän enimmäispituus on neljä metriä, korkeus on rajoitettu 2,5 metriin. Ajo vierekkäin sallitaan niin kauan kuin tämä ei estä liikennettä, ja puhelut ajamisen aikana on ehdottomasti kielletty. Soveltuvien istuimien ja turvavyöjen on oltava läsnä kuljettaessaan matkustajia. Erityisesti vaaditaan erityisesti alle seitsemän -vuotiaille lapsille.

lainsäädäntöehdotukset ja vastuu

Ernst näkee haasteet näiden uusien kuljetusvälineiden käsittelyssä niin suurina, mutta ei vaadi kielloja, vaan erityisiä oikeudellisia puitteita. Tässä tapahtuu rajoja lastipyörien painon, koon ja suorituskyvyn suhteen. Hän ehdottaa myös käyttäjien koulutuskursseja näiden ajoneuvojen turvallisemman käsittelyn varmistamiseksi. Vastipyörien markkinat kehittyvät tällä hetkellä nopeasti, joidenkin mallien hyötykuorma on jopa 500 kg, kun taas kokonaispaino voi saavuttaa 700 kg.

Sitä, että pedeLecs: tä pidetään polkupyörinä vain, jos niitä käytetään lihasvoimalla, kun taas e-polkupyöriä, joita käytetään ilman niitä, täyttävät muut vaatimukset. Monet näistä ohjeista ovat ratkaisevan tärkeitä, kuten tiettyjen sähköpyörien kypärävelvoite ja liikennesääntöjen rikkomukset.

seuraamukset ja rangaistukset liikennerikkomuksista

Liikenteen rikkomusten juridisia seurauksia lasttipyörien yhteydessä ei myöskään pidä aliarvioida. Määräyksiä rikkovat pyöräilijät voivat saada sakkoja ja pisteitä. Veren alkoholipitoisuus on 1,6 tuhatta, tätä pidetään rikoksena, mikä voi johtaa sakkoon ja lääketieteelliseen psykologiseen tutkimukseen.

Vastuu tieliikenteen turvallisuudesta on jokainen tienkäyttäjä. Viime kädessä on ratkaisevan tärkeää noudattaa määriteltyjä määräyksiä kaikkien osallistuvien turvallisuuden varmistamiseksi.

Wienin ajoneuvokaupan yhteystiedot ovat: Puhelin +43 1 51450 3255, sähköpostitse ajoneuvon kauppa@wkw.at.