曼哈顿的悲剧直升机事故：五口之家失去了一切

曼哈顿的悲剧直升机事故：五口之家失去了一切

Manhattan, USA - 2025年4月11日，发生了一场曼哈顿的悲惨直升机灾难，其中一个来自西班牙的五口之家受到影响。庆祝孩子生日的飞行以一场可怕的悲剧结束。这个家庭由西门子的全球经理AgustínEscobar（48岁），他的妻子MercèCamprubíMontal（西门子能源的经理）和她的三个4、5和11岁的孩子组成。

直升机于下午3:00从沿海地区接送。开始后不久，飞行员报告说他需要燃料并想返回基地。但是，直升机出发后20分钟尚未返回。当直升机在哈德逊河倒挂时，第二名飞行员终于发现了不幸。目击者报告说，在206 longranger IV摔倒并掉入水中之前，铃响了。

可怕的后果

在撞车事故中，四人立即丧生，而医院的三个孩子则受到重伤。美国飞行事故管理局NTSB已开始调查坠机原因。可能的原因包括转子叶片的故障，鸟击，齿轮问题或对飞行员的过度控制。

直升机的运营商纽约直升机已经参与了几起严重的事件，这些事件也影响了贝尔206机器。在2013年的一次事件中，尽管经过艰难的游泳尸体，机器能够不着陆。另一个事件发生在2010年的智利，由于备件有缺陷，机器不得不在那里进行艰苦的降落。 2015年，另一个模型在新泽西州无法控制地转变为紧急情况。

纽约直升机的老板迈克尔·罗斯（Michael Roth）担心当前的事故，并强调他无法解释这一事件。现在可以测试对直升机的安全标准的信心，尤其是对像曼哈顿（Manhattan）这样的强烈频繁的空域的信心，现在可以进行测试。

航空中的安全状况的上下文

在航空的进一步背景下，2024年IATA的当前安全报告表明，与上一年相比，航班事故的数量有所增加，尽管航空仍然是最安全的运输方式之一。 2024年，超过50亿乘客被晋升为全球超过4000万次飞行，事故率为每百万班车1.13次。

尽管事件增加了，但事故发生率在历史上仍然很低。 IATA强调，各个事件，例如曼哈顿的悲惨直升机坠机事件，不应得出不正确的结论。该报告还强调有必要不断提高现有的安全标准，尤其是鉴于GPS干扰在2024年增加了175％ 总而言之，可以说，曼哈顿的直升机事故是从西班牙转移了一个家庭的，必须在航空中更广泛的安全挑战的背景下进行分类。 NTSB正在进行的调查将为事故的确切情况提供进一步的见解。

有关测试结果和其他发展的详细报告，可以参考NTSB数据库 ntsb 。有关航空安全状况的更多信息，请访问当前的IATA安全报告令人不安的对直升机悲剧的见解还提供了 exxpress 。