حادث مروحية مأساوية في مانهاتن: عائلة من خمسة

حادث مروحية مأساوية في مانهاتن: عائلة من خمسة

Manhattan, USA - في 11 أبريل 2025 ، حدثت كارثة مروحية مأساوية على مانهاتن ، حيث تأثرت عائلة مكونة من خمسة من إسبانيا. انتهت الرحلة للاحتفال بعيد ميلاد الطفل في مأساة رهيبة. تألفت العائلة من Agustín Escobar (48) ، وهي مديرة عالمية في Siemens ، وزوجته Mercè Camprubí Montal (مدير Siemens Energy) وأطفالها الثلاثة الذين تتراوح أعمارهم بين 4 و 5 و 11 عامًا.

التقطت المروحية من أسفل Heliport في الساعة 3:00 مساءً. بعد فترة وجيزة من البداية ، ذكر الطيار أنه يحتاج إلى الوقود وأراد العودة إلى القاعدة. ومع ذلك ، لم تعود المروحية بعد 20 دقيقة بعد المغادرة. اكتشف الطيار الثاني أخيرًا سوء الحظ عندما تم العثور على المروحية رأسًا على عقب في نهر هدسون. أبلغ شهود العيان عن ضجة بصوت عال قبل أن ينفصل Bell 206 Longranger IV وسقط في الماء.

العواقب الرهيبة

في الحادث ، فقد أربعة أشخاص على الفور حياتهم ، بينما يعاني الأطفال الثلاثة في المستشفى من إصاباتهم الخطيرة. بدأت هيئة حوادث الطيران الأمريكية NTSB التحقيقات في قضية الحادث. وتشمل الأسباب المحتملة فشل شفرات الدوار أو ضربات الطيور أو مشاكل الترس أو السيطرة المفرطة على الطيار.

مشغل المروحية ، New York Helicopter ، شارك بالفعل في العديد من الحوادث الخطيرة التي أثرت أيضًا على آلات Bell 206. في حادثة من عام 2013 ، لم تتمكن آلة من عدم الهبوط على الرغم من الظروف الصعبة مع أجسام السباحة الممتدة. وقعت حادثة أخرى في تشيلي في عام 2010 ، حيث كان على الماكينة أن تضع هبوطًا صعبًا بسبب قطع الغيار المعيبة. في عام 2015 ، تحول نموذج آخر بشكل لا يمكن السيطرة عليه في نيو جيرسي وكان يجب أن يكون حالة طوارئ.

كان مدير الشركة في نيويورك هليكوبتر ، مايكل روث ، قلقًا بشأن الحادث الحالي وأكد أنه لا يستطيع شرح الحادث. يمكن الآن اختبار الثقة في المعايير الأمنية للطائرات الهليكوبتر ، وخاصة في المجال الجوي الذي يتردد عليه بشدة مثل مانهاتن.

سياق الوضع الأمني ​​في الطيران

في السياق الإضافي للطيران ، يوضح التقرير الأمني ​​الحالي لـ IATA لعام 2024 أن عدد حوادث الطيران قد زاد مقارنة بالعام السابق ، على الرغم من أن الطيران لا يزال أحد أكثر وسائل النقل أمانًا. في عام 2024 ، تمت ترقية أكثر من 5 مليارات مسافر إلى أكثر من 40 مليون رحلة في جميع أنحاء العالم ، وكان معدل الحادث 1.13 حادث في المليون رحلة.

على الرغم من الزيادة في الحوادث ، لا يزال معدل الحادث منخفضًا تاريخياً. تؤكد IATA على أن الأحداث الفردية ، مثل تحطم طائرة الهليكوبتر المأساوية في مانهاتن ، لا ينبغي أن تؤدي إلى استنتاجات غير صحيحة. يؤكد التقرير أيضًا على الحاجة إلى تحسين معايير الأمان الحالية بشكل مستمر ، خاصة في ضوء تدخلات GPS التي زادت بنسبة 175 ٪ في عام 2024 باختصار ، يمكن القول أن حادث المروحية عبر مانهاتن ، الذي نقل أسرة مأساوية من إسبانيا ، يجب تصنيفه في سياق أوسع من التحديات الأمنية داخل الطيران. ستوفر التحقيقات المستمرة التي أجراها NTSB رؤى أخرى في الظروف الدقيقة للحادث.

للحصول على تقارير مفصلة عن نتائج الاختبار والتطورات الأخرى ، يمكن الإشارة إلى قاعدة بيانات NTSB ntsb . يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول الوضع الأمني ​​في الطيران في تقرير الأمان IATA الحالي رؤى مزعجة في مأساة المروحية تقدم أيضًا مقالة عن exxpress .