Težka nesreča v tovornjaku v Feldkirchenu: Voznik vozila ujeto!

Težka nesreča v tovornjaku v Feldkirchenu: Voznik vozila ujeto!

Feldkirchen, Kärnten, Österreich - 27. marca 2025, okoli 12:10 popoldne, se je v prostorih podjetja v Feldkirchen v Carinthiji zgodila resna delovna nesreča. 49-letnega voznika tovornjaka je ujelo lastno vozilo. Voznik je svoj tovornjak uvrstil nazaj na rahlo naraščajočem območju, da je ob resni incidentu raztožil ruševinski zabojnik. Med manevriranjem je uporabil daljinski upravljalnik za upravljanje hidravlike dviganja, pri čemer je bila lahko aktivirana samodejna funkcija zavore. Po izhodu se je tovornjak začel premikati.

Voznik se je poskušal vrniti v tovornjak skozi voznikova vrata, vendar to ni uspelo. Namesto tega je stopil pred vozilo in bil ujet med tovornjak in betonskim elementom. V skladu z 5min.at je tovornjak potisnil element z voznikom približno 2.5 metrov pred njim. Voznik je pozval k bolečini za pomoč, kar je povzročilo dramatične in šokantne prizore na kraju nesreče.

reševalni ukrepi in posledice nesreče

Priča nesreče je hitro reagirala in ponastavila tovornjak, da bi pomagala ujeti. Hkrati je zaposleni opozoril reševalce. Resno poškodovani voznik je bil takoj odpeljan v kliniko Klagenfurt z reševalnim helikopterjem Alpin 1.

Ta incident ni samo tragičen za prizadetim, ampak tudi osvetljuje nevarno situacijo, v kateri so poklicni vozniki pogosti. V skladu s dguv imajo delovne nesreče resne posledice, ne le za prometne osebe, kot tudi za prodajo ali storitve. V letu 2018 je bilo v cestnem prometu registriranih 138.165 nesreč, ki jih je bilo mogoče poročati, vključno s 410 smrtnimi nesrečami.

Statistični podatki o nesrečah in preprečevalni ukrepi

nesreče v cestnem prometu pogosto privedejo do resnejših poškodb kot druge nesreče pri delu, še posebej, če so vpleteni tovornjaki. Leta 2017 je bilo v prometnih nesrečah s tovornjaki, avtobusom in majhnimi kombiji ubitih ali ranjenih več kot 7.130 ljudi. Kljub naraščajočim prometnim storitvam se je v zadnjih letih zmanjšalo število smrti v poslovnem območju.

Da bi povečali varnost v cestnem prometu, se institucije za zavarovanje nesreč zanašajo na preobčutljivost in usposabljanje. Usposabljanje za varnost v cestnem prometu in preventivni ukrepi bi morali ozavestiti nevarnosti v cestnem prometu. dguv že več kot 30 let sodeluje z nemškim programom za varnost prometa in izvajanje učinkovitega programa za preprečevanje.