Pothole albumas: OFFORDERAPET Falls ir Kovos už kompensaciją!

Pothole albumas: OFFORDERAPET Falls ir Kovos už kompensaciją!

Kagran, Wien, Österreich - Pavojinga duobė U1 stotyje „Kagran“ sukėlė skausmingą 39-erių metų „Icing“ terapeuto Kornelijos K. incidentą lapkričio 19 d., Apie 17:45 val., Ji krito, kai kirto judrius tramvajaus takelius ir apžiūrėjo skylę tamsoje. Anot Kornelijos, ji šį rudenį sudarė du suplėšytus raiščius ir pažeistą sausgyslės transplantatą kulkšnyje. Medicininis gydymas lėmė apie 2500 eurų, ir jis turi likti nedarbingumo atostogose mažiausiai aštuonias savaites, tuo tarpu jis tikisi nepadaryti nuolatinės žalą. Vienos linijos neparodė jokio apgyvendinimo, kai jie nurodė savo pagalbos prašymą - darbuotoją, pasak Kornelijos, nepaisė ir rūkė juos, užuot paskambinę gelbėjimui.

Avarijos vieta ir aplaidus kūno sužalojimas

Avarijos vieta laikoma labai dažnai, o valdžios institucijos sužinojo tik apie žalą po kritimo. Kornelija praneša, kad duobė buvo greitai pašalinta - po kelių dienų vieta buvo naujai asfaltuota. Auką atstovaujantis advokatas Erichas Sedelmayeris mano, kad Vienos linijos turėtų būti atsakingos už avarijas, nes tokie pavojai tiesiog kyla per naktį. Savo žinutėje Vienos linijos pabrėžė, kad per paskutinę rugsėjo mėn. Peržiūrą defektų nerasta. Tačiau abejotina, ar tai gali būti laikoma pakankama atsakomybe, o Kornelija turi ir toliau mokėti už gydymo išlaidas ir galimą žalą.

Savo kovoje už teisingumą Kornelija dabar ieško liudytojų, kurie galbūt stebėjo jos kritimą ir kompensuotų žalą. Padėtis kelia klausimų apie saugumą labai dažnai lankomose U1, Raudonosios metro linijos, kuri vaidina pagrindinį vaidmenį Vienos viešajame transporte, stoteles. U1, kuris buvo atidarytas 1978 m. Ir turi 24 stotis, yra žinoma, kad joje yra reguliari peržiūra, nes taip pat praneša tinklaraštis Viena . Ypač šiose aukšto dažnio vietose reikia laikytis saugumo standartų, kad būtų išvengta tolesnių avarijų.