Pothole Álbum: ¡Terapeuta ocupacional Falls and Fights for Compensation!

Pothole Álbum: ¡Terapeuta ocupacional Falls and Fights for Compensation!

Kagran, Wien, Österreich - Un bache peligroso en la estación U1 Kagran causó un doloroso incidente para la terapeuta de glaseado de 39 años Cornelia K. El 19 de noviembre, alrededor de las 5:45 p.m., cayó mientras cruzaba las concurridas pistas de tranvía y pasaba por alto el agujero en la oscuridad. Según Cornelia, contrajo dos ligamentos desgarrados y un injerto de tendón dañado en el tobillo en este otoño. El tratamiento médico condujo a alrededor de 2,500 euros, y tiene que permanecer con licencia por enfermedad durante al menos ocho semanas, mientras que espera no dar daño consecuente permanente. Las líneas vienas no mostraron ningún alojamiento cuando se refirieron a su solicitud de ayuda: un empleado, según Cornelia, los ignoró y fumó en lugar de llamar a rescate.

Ubicación del accidente y daños corporales negligentes

La escena del accidente se considera muy frecuentada, y las autoridades solo se dieron cuenta del daño después de la caída. Cornelia informa que el bache se eliminó rápidamente, unos días después, el lugar estaba recientemente pavimentado. El abogado Erich Sedelmayer, que representa a la víctima, cree que las líneas vienas deberían ser responsables de los accidentes, ya que tales peligros no surgen simplemente durante la noche. En su mensaje, las líneas vienas enfatizaron que no se encontraron defectos durante la última revisión de septiembre. Sin embargo, es cuestionable si esto puede considerarse como una responsabilidad suficiente, mientras que Cornelia debe continuar pagando los costos de tratamiento y el posible daño consecuente.

En su lucha por la justicia, Cornelia ahora está buscando testigos que puedan haber observado su caída y reembolsar el daño. La situación plantea preguntas sobre la seguridad en paradas muy frecuentadas de la U1, la línea del metro rojo, que juega un papel central en el transporte público de Viena. El U1, que se abrió en 1978 y tiene 24 estaciones, se sabe que está sometida a una revisión regular, como también informa Blog Vienna . Especialmente en estas áreas de alta frecuencia, se deben observar estándares de seguridad para evitar más accidentes.