Greitosios medicinos pagalbos avarija prieglaudoje nuo Straße - sužeista du paramedikai!

Greitosios medicinos pagalbos avarija prieglaudoje nuo Straße - sužeista du paramedikai!

OBDACH, Österreich - 2025 m. Balandžio 15 d., Antradienio naktį, prieglaudoje įvyko rimta avarija su greitosios pagalbos automobiliu. Incidentas įvyko apie 1:45 val. Šv. Wolfganger-Straße, kai avarinė transporto priemonė buvo pakeliui link Šv. Wolfgango. 23 metų vairuotojas ir 22-erių paramedikas, abu iš Murtal rajono, buvo sužeisti per avariją, kai transporto priemonė nuėjo nuo kelio gatvės kilometrais 6,2 ir paslydo maždaug 50 metrų virš stačiojo šlaito, kol ji nepastovėjo sustoti Granitzenbacho lovoje. Laimei, avarijos metu transporto priemonėje nebuvo paciento, kuris yra nedidelis palengvėjimas susijusioms skubios pagalbos tarnyboms.

Vairuotojas buvo gabenamas į LKH Judenburgą su gelbėjimo sraigtasparniu C14 su neterminuotais sužalojimais, o paramedikas taip pat buvo išvežtas į ligoninę. Pagrobtos transporto priemonės atkūrimas buvo atliktas vilkimo tarnyba. Iki šiol nebuvo paskelbta jokių skaičių apie tikslią turto žalą.

Avarinės kelionės stebint

Avarijos avarinių transporto priemonių avarijos nėra neįprastos, nepaisant griežtų atsargumo priemonių. Išsami Vokietijos skubios pagalbos tarnybų veiklos lygio analizė, vykdoma kas ketverius metus, rodo, kad 2020/2021 m., Kurios metu gali įvykti daugybė nenumatytų įvykių, iš viso maždaug 16,1 mln. Federalinio kelių instituto duomenimis, miesto teritorijose buvo vykdoma daugiau nei dvigubai daugiau misijų, palyginti su kaimo regionais. Avarinės pagalbos lygis buvo 97,3 misijos per metus ir 1000 gyventojų, o tai rodo, kad padidėjo beveik 11 procentų.

Pastaruoju metu taip pat įvyko rimtų avarijų avarinių transporto priemonių kitose Vokietijos vietose. 2023 m. Rugsėjo 30 d. Berlyno greitosios medicinos pagalbos automobilis sudužo Marzahno sankryžoje, kai jis važiavo į sankryžą Raudonoje. Šiame incidente buvo sužeisti penki žmonės, įskaitant 83 metų vaiką, kuris vėliau mirė ligoninėje.

Tokių avarijų rezultatai parodo, kokios kritiškos ir pavojingos gali būti skubios pagalbos tarnybų misijos. Nors gelbėjimo darbuotojams dažnai reikia greitai veikti kritinėmis situacijomis, kelio sąlygos ir kitų vairuotojų eismo elgesys dažnai yra nenuspėjami.

Federalinis kelių rezervacijų institutas pripažįsta nuolatinės avarinių kelionių analizės svarbą kaip būtiną, kad būtų galima dar labiau optimizuoti skubios pagalbos tarnybų saugumą ir padidinti visuomenės supratimą apie reikalingos pagalbininko iššūkius. Atsižvelgiant į tai, kita 2024/25 analizė tikrai sudomins.