Nesreče tovornjakov na Avstrijskih ulicah: zaskrbljujoči statistični podatki!

Nesreče tovornjakov na Avstrijskih ulicah: zaskrbljujoči statistični podatki!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Močan promet na avtocestah Avstrije se hitro povečuje: delež se je v zadnjih desetih letih povečal za približno 20 odstotkov. Kljub temu povečanju število nesreč s tovornjaki z osebno škodo ostaja razmeroma konstantno-od 1.206 nesreč v letu 2012 do 1.274 leta 2023. Vendar pa je povečanje smrtnih žrtev zaskrbljujoče; Leta 2023 je 65 ljudi izgubilo življenje v nesrečah s tovornjaki, kolikor ne od leta 2016. Še posebej so prizadeti šibkejši cestni uporabniki, ki imajo v 94 odstotkih primerov smrtno služno nesrečo, kot kažejo podatki iz statistike Avstrije. David Nosé, prometni tehnik na ÖAMTC, poudarja: "Tovori v 3,5 ton so bili le 3,6 odstotka vseh nesreč, vendar imajo delež 16,2 odstotka v smrtnih nesrečah - odgovornost voznikov je očitna." Te zaskrbljujoče številke ponazarjajo nujnost povečanega nadzora in ozaveščenosti o nevarnostih v cestnem prometu.

Vzroki in ukrepi v nesrečah s tovornjaki

ÖAMTC Raziskave nesreč kažejo, da sta motenje in neprevidnost voznikov vozil še posebej vzroki za resne nesreče. Neustrezno skladnost z varnostnimi razdaljami ima tudi ključno vlogo. "Delovanje navigacijskega sistema ali moteče pogovore med vožnjo lahko razlikuje med nesrečo in izogibanjem," opozarja Nosé. Sistemi tehnične pomoči, kot so pomočniki v sili za zavore, bodo od konca leta 2018 obvezni za nove tovornjake in prispevajo k zmanjšanju tveganja. Te bi morali aktivno uporabljati tudi vozniki. Pomembno izboljšanje bi lahko prineslo tudi izboljšano zaščito za tovornjake, ki so od septembra 2021 obvezna za vse nove modele in preprečuje resne poškodbe z vožnjo, kot je

Nevarnosti pri trkih zadaj -zlasti pri prometnih zastojih, so pogosto podcenjene. Nosé priporoča, da zgodaj zmanjšate hitrost in vklopite sistem indikatorja opozorila. "Če se preveč gosto povežemo, so utrujenost ali motenje pogoste napake, ki imajo lahko tragične posledice." Zato ÖAMTC poziva k večji preobčutljivosti krmilnih palic in strožjim nadzorom glede skladnosti z obdobji krmiljenja in počitka. Ti potrebni ukrepi so ključni za povečanje prometne varnosti kot celote in za preprečevanje nadaljnjih tragičnih nesreč, saj statistika na žalost dokazuje, da se stopnja nesreč v tovornjaku stalno povečuje, zato ots.at