Kravas automašīnu negadījumi Austrijas ielās: satraucoša statistika attiecas!

Kravas automašīnu negadījumi Austrijas ielās: satraucoša statistika attiecas!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Smaga satiksme uz Austrijas lielceļiem strauji palielinās: proporcija pēdējo desmit gadu laikā ir pieaugusi par aptuveni 20 procentiem. Neskatoties uz šo pieaugumu, kravas automašīnu nelaimes gadījumu skaits ar personīgiem bojājumiem 2012. gadā līdz 1 274 2023. gadā no 1 206 nelaimes gadījumiem ir salīdzinoši nemainīgs. Tomēr nāves gadījumu skaits ir satraucošs; 2023. gadā 65 cilvēki zaudēja dzīvību kravas automašīnu negadījumos, tikpat daudz kā kopš 2016. gada. Īpaši ietekmē vājāki ceļu lietotāji, kuriem 94 procentiem gadījumu ir nāvējoši nejauši negadījums, kā liecina dati par Austrijas statistikas datiem. Deivids Nosē, ÖAMTC satiksmes tehniķis, uzsver: "Kravas automašīnas, kas pārsniedz 3,5 tonnas, bija tikai 3,6 procenti no visiem negadījumiem, bet viņam ir 16,2 procentu daļa no letālajiem negadījumiem - autovadītāju atbildība ir acīmredzama." Šie satraucošie skaitļi parāda paaugstinātas kontroles un izpratnes steidzamību ceļu satiksmes satiksmē.

Cēloņi un mērījumi kravas automašīnu negadījumos

ÖAMTC negadījumu pētījumi rāda, ka transportlīdzekļu vadītāju uzmanības novēršana un neuzmanība ir īpaši nopietnu negadījumu cēloņi. Izšķiroša loma ir arī nepietiekama drošības attālumu ievērošana. "Navigācijas sistēmas darbība vai traucējoša sarunu darbība braukšanas laikā var atšķirt negadījumu un izvairīšanos," brīdina Nosē. Tehniskās palīdzības sistēmas, piemēram, avārijas bremžu palīgi, būs obligāti jaunām kravas automašīnām no 2018. gada beigām un veicinās riska samazināšanu. Tie arī aktīvi jāizmanto autovadītājiem. Ievērojams uzlabojums varētu arī uzlabot kravas automašīnu aizsardzību ar zemiem, kas kopš 2021. gada septembra ir obligāti visiem jaunajiem modeļiem, un ir jānovērš nopietni ievainojumi, braucot, piemēram,

Bieži tiek novērtētas briesmas aizmugurē esošajās sadursmēs, it īpaši sastrēgumos. Nosé iesaka agri samazināt ātrumu un ieslēgt brīdinājuma indikatora sistēmu. "Lai braucu pārāk blīvi, nogurums vai uzmanības novēršana ir izplatītas kļūdas, kurām var būt traģiskas sekas." Tāpēc ÖAMTC prasa pastiprināt stūres sensibilizāciju un stingrāku kontroli par atbilstību stūres un atpūtas periodiem. Šie nepieciešamie pasākumi ir svarīgi, lai palielinātu satiksmes drošību kopumā un izvairītos no turpmākiem traģiskiem negadījumiem, jo ​​statistika diemžēl pierāda, ka kravas automašīnu negadījuma līmenis vienmērīgi palielinās, tātad ots.at