Sunkvežimių avarijos Austrijos gatvėse: nerimą kelianti statistika!

Sunkvežimių avarijos Austrijos gatvėse: nerimą kelianti statistika!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Sunkus eismas Austrijos greitkeliuose sparčiai didėja: per pastaruosius dešimt metų dalis išaugo maždaug 20 procentų. Nepaisant šio padidėjimo, sunkvežimių avarijų, turinčių asmeninę žalą, skaičius išlieka santykinai pastovus nuo 1 206 avarijų 2012 m. Iki 1 274 2023 m. Tačiau žūčių padidėjimas kyla nerimą; 2023 m. 65 žmonės prarado gyvybę sunkvežimių avarijose, tiek, kiek ne nuo 2016 m. Davidas Nosé, „ÖAMTC“ eismo technikas, pabrėžia: „Virš 3,5 tonų sunkvežimių buvo tik 3,6 proc. Visų avarijų, tačiau mirtinose avarijose jų dalis yra 16,2 proc. - vairuotojų atsakomybė yra akivaizdi“. Šie nerimą keliantys skaičiai iliustruoja padidėjusios kontrolės ir supratimo apie pavojus, susijusius su kelių eisme, skubumą.

Priežastys ir priemonės sunkvežimių avarijose

ÖAMTC avarijų tyrimai rodo, kad transporto priemonių vairuotojų blaškymasis ir neatsargumas yra ypač rimtų avarijų priežastys. Nepakankamas saugumo atstumų laikymasis taip pat vaidina lemiamą vaidmenį. „Navigacijos sistemos veikimas ar atitraukiantys pokalbiai vairuojant gali padaryti skirtumą tarp avarijos ir vengimo“, - perspėja Nosé. Techninės pagalbos sistemos, tokios kaip avarinių stabdžių padėjėjai, bus privalomos naujiems sunkvežimiams nuo 2018 m. Pabaigos ir prisidės prie rizikos mažinimo. Tai taip pat turėtų aktyviai naudoti vairuotojai. Reikšmingas patobulinimas taip pat galėtų pagerinti sunkvežimių apsaugą nuo nepakankamai, o tai buvo privaloma visiems naujiems modeliams nuo 2021 m. Rugsėjo mėn. Ir užkirsti kelią rimtiems sužalojimams vairuojant, pavyzdžiui,

Galinių susidūrimų pavojai, ypač esant kamščiams, dažnai yra nepakankamai įvertinami. „Nosé“ rekomenduoja sumažinti greitį anksti ir įjungti įspėjamųjų indikatorių sistemą. "Važiuoti per tankiai, nuovargis ar blaškymasis yra įprastos klaidos, kurios gali turėti tragiškų padarinių." Todėl ÖAMTC reikalauja padidinti rankenos sensibilizaciją ir griežtesnes kontrolės priemones, susijusias su vairavimo ir poilsio laikotarpiais. Šios būtinos priemonės yra labai svarbios siekiant padidinti visą eismo saugumą ir išvengti tolesnių tragiškų avarijų, nes statistika, deja, įrodo, kad sunkvežimių avarijų procentas stabiliai padidėja, taigi