Nehody nákladních vozidel na rakouských ulicích: Zabývají se alarmujícími statistikami!

Nehody nákladních vozidel na rakouských ulicích: Zabývají se alarmujícími statistikami!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Silný provoz na rakouských dálnicích se rychle zvyšuje: podíl za posledních deset let vzrostl o asi 20 procent. Navzdory tomuto nárůstu zůstává počet nehod kamionů s osobním poškozením relativně konstantní od 1 206 nehod v roce 2012 na 1 274 v roce 2023. Zvýšení úmrtí je však alarmující; V roce 2023 přišlo o život 65 lidí při nehodách nákladních vozidel, stejně jako ne od roku 2016. Obzvláště se ovlivňují slabší uživatelé silničního provozu, což v 94 procentech případů náhodně náhodně nehodou, jak ukazují údaje ze statistik Rakousko. David Nosé, dopravní technik na ÖAMTC, zdůrazňuje: „Trucks nad 3,5 tuny byly pouze 3,6 procenta všech nehod, ale mají podíl 16,2 procenta při smrtelných nehodách - odpovědnost řidičů je zřejmá.“ Tato znepokojivá čísla ilustrují naléhavost zvýšené kontroly a povědomí o nebezpečích v silničním provozu.

Příčiny a opatření při nehodách nákladních vozidel

ÖAMTC Research nehody ukazuje, že rozptýlení a nedbalost řidičů vozidel jsou zvláště příčinou závažných nehod. Klíčovou roli hraje také nedostatečná dodržování bezpečnostních vzdáleností. „Provoz navigačního systému nebo rušivé konverzace při řízení může znamenat rozdíl mezi nehodou a vyhýbáním se,“ varuje Nosé. Systémy technické pomoci, jako jsou asistenti nouzové brzdy, budou pro nové nákladní automobily povinné od konce roku 2018 a přispějí ke snížení rizik. Měli by být také aktivně používány řidiči. Významné zlepšení by také mohlo přinést zlepšenou ochranu před podrobením nákladních vozidel, která je od září 2021 povinná pro všechny nové modely a má zabránit vážným zraněním řízením, jako je .

Nebezpečí v zadních kolizích, zejména při dopravních zácpách, jsou často podceňována. Nosé doporučuje snižovat rychlost brzy a zapnout systém indikátoru varování. "Abych příliš hustě, únava nebo rozptýlení jsou běžné chyby, které mohou mít tragické důsledky." Proto ÖAMTC vyžaduje zvýšenou senzibilizaci řídítek a přísnější kontroly ohledně dodržování období řízení a odpočinku. Tato nezbytná opatření jsou zásadní, aby se zvýšila bezpečnost provozu jako celku a aby se zabránilo dalším tragickým nehodám, protože statistika bohužel prokazuje, že míra nehody kamionu neustále roste, takže ots.at