Fischergasse i Herzogenburg: Dödlig lastbilsolycka skakar staden

Fischergasse i Herzogenburg: Dödlig lastbilsolycka skakar staden

Fischergasse, 3130 Herzogenburg, Österreich - Tisdagen den 1 april 2025 inträffade en tragisk trafikolycka klockan 12:10. i Fischergasse i Herzogenburg, där en 76-årig fotgängare från St. Pölten-land-distriktet spelades in av en traktor. Lastbilen, som kontrollerades av en 46-årig polsk medborgare, har tidigare uttalats för att göra det möjligt för en arbetare att byta företagsfordon. Efter att föraren började igen märkte han en inverkan på den vänstra sidan av fordonet kort därefter och stannade omedelbart. Till sin skräck hittade han fotgängare som låg under lastbilen. Trots en räddningskedja som omedelbart initieras dog kvinnan på olycksplatsen. För att säkra olycksplatsen stängdes gatorna Wiener Straße och Fischergasse från 12:45 p.m. till 2:13 p.m. och en lokal avledning inrättades. Denna information tillhandahölls av 5min.at

En annan mindre allvarlig olycka ägde rum på torsdag morgon på S 33 i Herzogenburg, där en sadelflug kolliderade med en påverkan. Den 20-åriga föraren av traktorn fick bara mindre skador, och saneringsarbetet efter att olyckan tillbringade mer än fyra timmar. Dessa händelser visar farorna som är relaterade till tunga lastbilar i vägtrafik. Detaljer om denna incident kommer från noen.at .

Problemet med "dödvinkeln"

De höga riskerna i vägtrafik understöds av statistik som visar att varje femte fotgängare dödades (21%) och varje sjätte dödade cyklist (16%) dog mellan 2015 och 2019 i olyckor med lastbilsdeltagande. Lastbilar är i genomsnitt inblandade i sex procent av olyckorna med fotgängare och tre procent av olyckorna med cyklister. Olyckor med lastbilar har ofta allvarliga konsekvenser, vilket kan förklara den höga andelen.

Ett centralt problem är "dödvinkeln", särskilt när du svänger åt höger och när du börjar. Dipl.-ing. Klaus Robatsch, chef för trafiksäkerhetsforskning i KFV, betonar behovet av tekniska hjälpmedel, infrastrukturåtgärder och medvetenhetsbildning. Lastbilsförare är ofta medvetna om farorna med dödvinkeln, medan fotgängare och cyklister är mindre informerade. Det finns ett tydligt informationsunderskott om synligheten ur lastbilsförarens perspektiv.

Förslag för att förbättra trafiksäkerheten

• Installation av hjälpsystem (t.ex. vridning och akutbromsassistent).
• Optimering av infrastrukturen (t.ex. separata trafikljusfaser, tidiga hålllinjer för cyklister, tillräcklig synlighet vid korsningar).

Det övergripande målet med dessa åtgärder är att öka riskuppfattningen och genomföra effektiva trafiksäkerhetsåtgärder. Dessa resultat kommer från KFV: s förklaringar, som analyserar farorna med lastbilar i vägtrafik och strävar efter förbättringslösningar. Ytterligare information om detta finns på kfv.at