Fischergasse en Herzogenburg: el accidente de camión mortal sacude la ciudad

Fischergasse en Herzogenburg: el accidente de camión mortal sacude la ciudad

Fischergasse, 3130 Herzogenburg, Österreich - El martes 1 de abril de 2025, ocurrió un trágico accidente de tráfico a las 12:10 p.m. en Fischergasse en Herzogenburg, en el que un tractor registró un peatón de 76 años del distrito de St. Pölten-Land. El camión, que fue controlado por un ciudadano polaco de 46 años, declaró anteriormente que permitía a un trabajador cambiar un vehículo de la empresa. Después de que el conductor comenzó nuevamente, notó un impacto en el lado izquierdo del vehículo poco después e inmediatamente se detuvo. Para su horror, encontró al peatón acostado debajo del camión. A pesar de una cadena de rescate que se inicia inmediatamente, la mujer murió en la escena del accidente. Para asegurar el sitio del accidente, las calles Wiener Straße y Fischergasse se cerraron a partir de las 12:45 p.m. a las 2:13 p.m. y se estableció una desviación local. Esta información fue proporcionada por 5min.at

Otro accidente menos grave tuvo lugar el jueves por la mañana en el S 33 en Herzogenburg, donde una carpeta de silla de montar chocó con un amortiguador de impacto. El conductor del tractor de 20 años solo sufrió heridas leves, y el trabajo de limpieza después del accidente pasó más de cuatro horas. Estos eventos muestran los peligros relacionados con los camiones pesados ​​en el tráfico vial. Los detalles de este incidente provienen de noen.at .

El problema del "ángulo muerto"

Los altos riesgos en el tráfico vial están respaldados por estadísticas que muestran que cada quinto peatón muerto (21%) y cada sexto ciclista muerto (16%) murió entre 2015 y 2019 en accidentes con participación en camiones. Los camiones están involucrados en promedio en el seis por ciento de los accidentes con peatones y el tres por ciento de los accidentes con ciclistas. Los accidentes con camiones a menudo tienen graves consecuencias, lo que puede explicar la alta proporción.

Un problema central es el "ángulo muerto", especialmente cuando se gira a la derecha y al comenzar. Dipl.-ing. Klaus Robatsch, jefe de investigación de seguridad del tráfico en el KFV, enfatiza la necesidad de ayudas técnicas, medidas de infraestructura y formación de conciencia. Los camioneros a menudo son conscientes de los peligros del ángulo muerto, mientras que los peatones y los ciclistas están menos informados. Hay un claro déficit de información sobre la visibilidad desde la perspectiva de los conductores de camiones.

para mejorar la seguridad del tráfico

• Instalación de sistemas de asistencia (por ejemplo, asistente de giro y freno de emergencia).
• Optimización de la infraestructura (por ejemplo, fases de semáforo separadas, líneas de retención tempranas para ciclistas, visibilidad suficiente en las intersecciones).

El objetivo general de estas medidas es aumentar la percepción del riesgo e implementar medidas efectivas de seguridad del tráfico. Estos hallazgos provienen de las explicaciones del KFV, que analiza los peligros de los camiones en el tráfico vial y se esfuerza por las soluciones de mejora. Se puede encontrar más información sobre esto en kfv.at