Sistema de semáforo para mais segurança: Wernhardtstraße/Roseggergasse está sendo reconstruído!
Sistema de semáforo para mais segurança: Wernhardtstraße/Roseggergasse está sendo reconstruído!
Wernhardtstraße/Roseggergasse, 1160 Wien, Österreich - No 16º distrito, o cruzamento de Wernhardtstraße/Roseggergasse é redesenhado para aumentar a segurança do tráfego. Isso é relatado pela cidade de Viena em uma mensagem atual. O cruzamento é fortemente frequentado e não garantido, o que é um certo risco para os alunos da escola primária vizinha.
O trabalho de construção começa em 1 de abril de 2025 e deve chegar ao 30 de junho de 2025 . Como parte das medidas, um novo sistema de semáforo está sendo construído, o que deve ajudar a melhorar a visibilidade e os comprimentos de cruzamento dos pedestres. Para atingir esses objetivos, também é feita uma calçada.
Processo de construção e restrições
O trabalho no cruzamento ocorre de tal maneira que pelo menos três metros de pista residual são preservados na área de trabalho. Durante o período de construção, não é possível passar de Wernhardtstraße para Roseggergasse na direção do 14º distrito. Os ciclistas não são afetados por essas restrições, enquanto a caminhada e o transporte público continuarão sendo mantidos. O acesso ao Roseggergasse ocorre via Maderspergerstrasse.
A iniciativa de melhorar a segurança do trânsito vem não apenas dos cidadãos, mas também de políticos locais que geralmente exigem a instalação de sistemas de sinal de luz (semáforos). De acordo com geh-recht.de , os semáforos podem promover o fluxo do tráfego de carros, mas são caros e devem ser instalados apenas sob certas condições, por exemplo, se os acidentes geralmente ocorreram nos nós existentes.
afirma melhorar a segurança de pedestres
A decisão para o novo sistema de semáforo em Wernhardtstraße/Roseggergasse faz parte de um movimento mais amplo comprometido em proteger sistemas de cruzamento. Os sistemas de sinal de luz são particularmente importantes nos hubs de tráfego com alto tráfego de pedestres, em que as medidas de segurança, como a largura da calçada e a visibilidade, são decisivas. Esses aspectos são particularmente importantes quando a energia do tráfego vai além de certos valores limite.
As medidas para melhorar o efeito transversal também incluem a redução da largura da estrada, a preferência das salas laterais e a instalação dos divisores de pista. Um design sem barreira é essencial para apoiar pessoas com deficiência ou usuários de estrada mais antigos.For more information on the construction sites and traffic measures, interested citizens can visit the city of Vienna's website: wien.gv.at/verkehr/strassen and wien.gv.at/verkehr/baustellen Entre em contato com o Infolin Straße e transporte em +43 1 955 59.
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Ort | Wernhardtstraße/Roseggergasse, 1160 Wien, Österreich |
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