Sistema de semáforo para más seguridad: ¡Wernhardtstraße/Roseggergasse se está reconstruyendo!

Sistema de semáforo para más seguridad: ¡Wernhardtstraße/Roseggergasse se está reconstruyendo!

Wernhardtstraße/Roseggergasse, 1160 Wien, Österreich - En el distrito 16, la intersección Wernhardtstraße/Roseggergasse se rediseña para aumentar la seguridad del tráfico. Esto es informado por la ciudad de Viena en un mensaje actual. La intersección es muy frecuentada y sin garantía, lo cual es un cierto riesgo para los estudiantes de la escuela primaria cercana.

El trabajo de construcción comienza el 1. Abril de 2025 y debería estar a la altura del 30. Junio de 2025 . Como parte de las medidas, se está construyendo un nuevo sistema de semáforo, lo que debería ayudar a mejorar la visibilidad y las longitudes de cruce para los peatones. Para lograr estos objetivos, también se realiza la acera.

Proceso y restricciones de construcción

El trabajo en la intersección tiene lugar de tal manera que se conservan al menos tres metros de carril residual en el área de trabajo. Durante el período de construcción, no es posible pasar de Wernhardtstraße a Roseggergasse en la dirección del distrito 14. Los ciclistas no se ven afectados por estas restricciones, mientras que caminar y el transporte público continuarán manteniéndose. El acceso a Roseggergasse tiene lugar a través de Maderspergerstrasse.

La iniciativa de mejorar la seguridad del tráfico proviene no solo de los ciudadanos, sino también de los políticos locales que a menudo exigen la instalación de sistemas de señal de luz (semáforos). De acuerdo con geh-recht.de , los semáforos pueden promover el flujo del tráfico de automóviles, pero son costosos y solo deben instalarse bajo ciertas condiciones, por ejemplo, si los accidentes a menudo ocurren en los nodos existentes.

afirma mejorar la seguridad de los peatones

La decisión del nuevo sistema de semáforo en Wernhardtstraße/Roseggergasse es parte de un movimiento más amplio que se compromete a los sistemas de cruce seguros. Los sistemas de señal de luz son particularmente importantes en los centros de tráfico con alto tráfico peatonal, por lo que las medidas de seguridad, como el ancho de la acera y la visibilidad, son decisivas. Estos aspectos son particularmente importantes cuando la potencia de tráfico va más allá de ciertos valores de umbral.

Las medidas para mejorar el efecto transversal también incluyen la reducción del ancho de la carretera, la preferir las habitaciones laterales y la instalación de divisores de carril. Un diseño libre de barrera es esencial para apoyar a las personas con discapacidades o usuarios de carreteras más antiguos.

For more information on the construction sites and traffic measures, interested citizens can visit the city of Vienna's website: wien.gv.at/verkehr/strassen and wien.gv.at/verkehr/baustellen Contacto bajo la infolin Straße y transporte a +43 1 955 59.