U-Bahn Revival: ¡U2 celebra la reapertura puntual para 180,000 pasajeros!

El 6 de diciembre de 2024, el U2 en Viena asume su operación regular entre Seestadt y Karlsplatz, después de una extensa modernización.
El 6 de diciembre de 2024, el U2 en Viena asume su operación regular entre Seestadt y Karlsplatz, después de una extensa modernización. (Symbolbild/DNAT)

U-Bahn Revival: ¡U2 celebra la reapertura puntual para 180,000 pasajeros!

Karlsplatz, Wien, Österreich - ¡Un día alegre para los viajeros de Viena! El 6 de diciembre de 2024, el U2 de las líneas de Viena celebra su gran regreso y ahora se ejecuta nuevamente de la Seestadt a Karlsplatz. Esta recuperación se produce después de una extensa renovación que ha durado desde mayo de 2021 y actualizó la infraestructura del metro. Con puertas de plataforma modernizadas y un nuevo modo de operación automatizado, el U2 ahora no solo impresiona con una conexión óptima, sino también con una mejor comodidad para sus pasajeros. Según las líneas de Viena, se esperan alrededor de 180,000 personas todos los días que puedan usar la ruta modernizada, como

La reapertura fue acompañada por representantes de alto rango de la ciudad, incluido el concejal financiero de la ciudad Peter Hanke y Monika Unterholzner, subdirectora general de Wiener Stadtwerke. El primer tren comenzó a moverse a las 05:01 a.m. en Karlsplatz, que se considera un comienzo simbólico de restaurar la conexión entre Schottentor y Karlsplatz. Esta ruta es particularmente importante porque promueve a alrededor de 60,000 viajeros todos los días que han tenido que vivir con restricciones en los últimos años, como

Infraestructura moderna y operación automatizada

La modernización integral incluyó el intercambio de rieles de 4.8 kilómetros y la instalación de 200 nuevas puertas de plataforma con un peso total de alrededor de 16,000 metros cuadrados de vidrio. Estas medidas también prepararon la ruta para el futuro, operación totalmente automática del nuevo U5, que debería comenzar a operar desde 2026. La combinación de esta nueva tecnología e infraestructuras modernizadas no solo aumentará la seguridad, sino que también mejorará significativamente la comodidad de la conducción. Las estructuras operativas semiautomáticas adaptadas a él permiten a los conductores controlar los trenes durante el manejo, mientras que los trenes funcionan de forma independiente entre las estaciones.

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OrtKarlsplatz, Wien, Österreich
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