Revolutsioon e-autosektoris: uus tehnoloogia lubab rekordilisi suurusi!

Revolutsioon e-autosektoris: uus tehnoloogia lubab rekordilisi suurusi!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Elektrisõidukite segment kogeb uuendusliku LLCB tehnoloogia (suure jalajälje liitium keraamilise aku) kaudu revolutsioonilist tõukejõudu, mille töötas välja liikuvuse ja energiasektori teerajaja FEV ning arenenud sõidukite akude ekspert Proloogium. See tehnoloogia kasutab anoodit, mis koosneb täielikult ränist ja pakub tavaliste grafiidi anoodidega võrreldes kümnekordset mahutavust. See edusammud võimaldavad kuni 300 kg kaalu kokkuhoidu ja ulatuda kuni 1000 km, samal ajal kui turvalisust suurendatakse samal ajal, kuna kasutatud solidaalkeha elektrolüüt on mittefluidne elektrolüüdid, näiteks oot.at Teatatud.

Selle murrangulise arenduse eesmärk on täita klientide nõudeid tõhusamatele elektriautodele, lühematele laadimisaegadele ja maksimaalse turvalisuse jaoks. LLCB Technology võimaldab kaasaegset ultra kiiret poodi: vaid viie minuti jooksul võib aku laadida viis kuni 60 protsenti, millest piisab keskmiselt 300 km. Veel kolme minuti pärast on saadaval koguvahemik 400 km. Sellised edusammud on elektriautode aktsepteerimisel üliolulised ja need võivad muuta need konkurentsivõimelisemaks ning hiljuti on tehtud märkimisväärseid arenguid elektroonikatehnoloogias, mis aitavad parandada elektrisõidukite energiatõhusust, näiteks elektronikpraxis.de rõhutatud.

elektrisõidukite tehnoloogilised uuendused

Elektrisõidukite tehniline areng käib käsikäes suurenenud aku pinge ja mahutavusega, mis mitte ainult ei laienda vahemikku, vaid optimeerib ka laadimisaegu. Keskne element on SIC-põhised kaitselülitid, mis pakuvad muundamise suuremat tõhusust. Need uuendused vähendavad märkimisväärselt laadimis- ja tegevuskulusid, mis on paljude potentsiaalsete elektrisõidukite ostjate jaoks otsustav tegur. Vitesco Technologies ja Semikron Danfoss mängivad olulist rolli nende tehnoloogiliste edusammude pakkumisel ja tuginevad partnerlusele juhtivate tootjatega, et tugevdada SIC ehituselementide kasutamist ja suurendada elektrisõidukite tõhusust. Need arengud ei luba mitte ainult kõrgemat ulatust, vaid ka parandada jätkusuutlikkust, millel on tänapäeva keskkonnateadlikul ajal väga oluline.