BYD prinaša revolucionarne električne skuterje: udobje in moč za vse!

BYD prinaša revolucionarne električne skuterje: udobje in moč za vse!

Wolfsburg je trenutno središče intenzivne konkurence med BYD, ambicioznim proizvajalcem E-avtomobilov in Volkswagen, ko gre za vodstvo na Kitajskem. Obe podjetji se vsak dan borita za tržne deleže in tehnične inovacije. V središču uspeha BYD je baterija Blade, posebej razvit dizajn z litijevim železnim fosfatnim kemijo (LFP), ki omogoča hitro nalaganje in številne cikle polnjenja. Teža te baterije je večja, vendar je to več kot uravnoteženo zaradi svoje zmogljivosti.

V industriji skuterjev je BYD že pridobil izkušnje z zagotavljanjem baterij za različne modele, kot sta Nexa v Španiji in X1 za Scorpio v Singapurju. Zato ni presenetljivo, da ste imeli zaščiteno zasnovo lastnega električnega skuterja. Ta skuter bi se lahko razvil kot enega najboljših tovrstnih, zahvaljujoč tehnološkim zahtevam, ki jih je BYD ustvaril zanj.

Tehnične podrobnosti novega skuterja

Po trenutnih informacijah je BYD dobro napreden z razvojem prvega električnega skuterja. Predložene oblikovalske risbe so zelo podrobne in kažejo, da bo uporabljen srednji dengin z zobnim pogonom pasu. Poleg tega je verjetno, da je skuter integriral zmanjšanje menjalnika, saj je premer škripcev na kolesu razmeroma majhen.

Dimenzije skuterja kažejo, da lahko pade v razred zmogljivosti od 20 do 35 KM, to je med 250 in 350 ccm. Pomembna značilnost je baterija LFP, katere zmogljivost naj niha med 9 in 12 kWh. To omogoča vsaj 100 kilometrov. Sposobnost baterije, da enostavno obvlada polnilne tokove 11 kW, je še ena prednost, ki bi nas lahko pričakovala.

Izjemno je tudi podvozje novega skuterja. Na sprednji strani bodo nameščene čelne vilice USD z dvema radialnima zavornima čeljustma. Kar je presenetljivo, je jekleno krilo zadaj, ki je opremljeno z manjšim zadnjim kolesom, morda 14-palčno različico. Konstrukcija swinglov, ki je koaksialno shranjena na motorju, predlaga dobro premišljeno zasnovo in kakovost izdelave ter še vedno omogoča udobno vzmetenje.

Udobje in prijaznost do uporabnika

Drug izjemen vidik BYD električnega skuterja je udobna klop, ki vozniku in potniku ponuja dovolj prostora. Ergonomski dizajn in široka oblika sedeža obljubljata visoko udobje tudi na daljših potovanjih. Privlačna funkcija je obsežna oprema stikalnih enot na krmilu, ki obljubljajo preprosto delovanje - funkcijo, ki jo lahko pogosto najdemo v kitajskih dveh kolesih.

Poleg tega so kamere vključene v oblikovanje telesa na sprednji in na zadnji strani, kar služi tako varnosti kot praktični uporabi. Oblika vetrobranskega stekla kaže na nastavitev višine, da se še poveča udobje vožnje.

Najnovejša grafika in modeli kažejo, da je električni skuter praktično pripravljen za proizvodnjo serij; Večina komponent, ki so potrebne za registracijo cest, je že na voljo. Viden je celo imetnik registrske tablice z vrtinami. Če BYD pravzaprav zanima tržni zagon, nam ne bi moglo dolgo videti novega skuterja na naših ulicah.

povzet z novim električnim skuterjem BYD, napoveduje vznemirljivo širitev portfelja podjetja. Ta skuter bo s svojo inovativno tehnologijo baterije, močnim srednjim degonidom in dobro premišljenim podvozjem verjetno prepričal tako v udobju kot v vsakodnevni primernosti. Konkurenca na trgu e-roller bi lahko tako prejela še en impulz,