BYD wprowadza rewolucyjne skutery elektryczne: komfort i moc dla wszystkich!

BYD wprowadza rewolucyjne skutery elektryczne: komfort i moc dla wszystkich!

Wolfsburg jest obecnie centrum intensywnej konkurencji między BYD, aspirującym producentem samochodów e-samochodów i Volkswagen, jeśli chodzi o przywództwo rynku w Chinach. Obie firmy codziennie walczą o udziały w rynku i innowacje techniczne. W centrum sukcesu BYD znajduje się bateria ostrza, specjalnie opracowana konstrukcja z chemią fosforanu żelaza litowego (LFP), która umożliwia szybkie czasy ładowania i liczne cykle ładowania. Waga tej baterii jest wyższa, ale jest to bardziej niż zrównoważone ze względu na jej wydajność.

W branży skuterów BYD zyskała już doświadczenie, dostarczając baterie dla różnych modeli, takich jak NEXA w Hiszpanii i X1 dla Scorpio w Singapurze. Dlatego nie jest zaskakujące, że chroniłeś projekt własnego skutera elektrycznego. Ten skuter może rozwinąć się jako jeden z najlepszych tego rodzaju, dzięki wymaganiom technologicznym, które stworzyło dla niego BYD.

Szczegóły techniczne nowego skutera

Zgodnie z aktualnymi informacjami BYD jest dobrze zaawansowane wraz z rozwojem swojego pierwszego skutera elektrycznego. Zgłoszone rysunki projektowe są bardzo szczegółowe i pokazują, że zostanie użyta środkowa silnik z zębatym napędem pasującym. Ponadto prawdopodobne jest, że skuter zintegrował redukcję skrzyni biegów, ponieważ średnica koła pasowych na kole jest stosunkowo niewielka.

Wymiary skutera wskazują, że może on należeć do klasy wydajności od 20 do 35 KM, tj. Od 250 do 350 ccm. Ważną cechą jest bateria LFP, której pojemność powinna wahać się między 9 a 12 kWh. Umożliwia to zakres co najmniej 100 kilometrów. Zdolność baterii do łatwego opanowania przepływów ładowania 11 kW jest kolejną zaletą, która mogłaby nas oczekiwać.

Podwozie nowego skutera jest również niezwykłe. Z przodu zostanie zainstalowany widelec z dwoma zaciskami hamulcowymi promieniowymi z dwoma zaciskami hamulcowymi. Uderzające jest stalowe skrzydło z tyłu, które jest wyposażone w mniejsze tylne koło, być może 14-calową wersję. Budowa Swingels, która jest koncentrycznie przechowywana na silniku, sugeruje dobrze przemyślaną jakość projektowania i produkcji oraz nadal umożliwia wygodne zawieszenie.

komfort i przyjazność użytkownika

Kolejnym niezwykłym aspektem skutera elektrycznego BYD jest wygodna ławka, która oferuje wystarczającą ilość miejsca dla kierowcy i pasażera. Ergonomiczny design i szeroki kształt siedzenia obiecują wysoki komfort nawet podczas dłuższych podróży. Atrakcyjną funkcją jest obszerny sprzęt jednostek przełączników na kierownicy, który obiecuje prostą działanie - funkcję, którą często można znaleźć w chińskich dwóch kołach.

Ponadto kamery są zintegrowane z projektem ciała zarówno z przodu, jak i z tyłu, co służy zarówno bezpieczeństwa, jak i praktycznemu zastosowaniu. Kształt przedniej szyby wskazuje ustawienie wysokości w celu dalszego zwiększenia komfortu jazdy.

Najnowsze grafiki i projekty pokazują, że skuter elektryczny jest praktycznie gotowy do produkcji serii; Większość komponentów niezbędnych do rejestracji drogi jest już dostępna. Widoczny jest nawet uchwyt tablicy rejestracyjnej z otworami odwiertu. Jeśli BYD faktycznie jest zainteresowany wprowadzeniem rynku, nie mogło nam długo to, aby zobaczyć nowy skuter na naszych ulicach.

Podsumowany, wraz z nowym skuterem BYD Electric, ogłasza ekscytujące rozszerzenie portfela firmy. Dzięki innowacyjnej technologii akumulatorów, potężnej silnika i dobrze przemyślanej podwozia, ten skuter może przekonać zarówno pod względem komfortu, jak i codziennej przydatności. Konkurencja na rynku e-roller może zatem otrzymać kolejny impuls, , jak donosił