BYD brengt revolutionaire elektrische scooters: comfort en kracht voor iedereen!

BYD brengt revolutionaire elektrische scooters: comfort en kracht voor iedereen!

Wolfsburg is momenteel het centrum van intensieve concurrentie tussen BYD, de aspirant-e-car fabrikant en Volkswagen als het gaat om marktleiderschap in China. Beide bedrijven vechten elke dag voor marktaandelen en technische innovaties. In het midden van het succes van BYD staat de Blade -batterij, een speciaal ontwikkeld ontwerp met lithiumijzerfosfaatchemie (LFP), die snelle laadtijden en talloze laadcycli mogelijk maakt. Het gewicht van deze batterij is hoger, maar dit is meer dan evenwichtig vanwege de prestaties.

In de scooter -industrie heeft BYD al ervaring opgedaan door batterijen te bieden voor verschillende modellen zoals de NEXA in Spanje en de X1 voor Scorpio in Singapore. Daarom is het niet verwonderlijk dat u het ontwerp van uw eigen elektrische scooter had beschermd. Deze scooter zou zich kunnen ontwikkelen als een van de beste in zijn soort, dankzij de technologische vereisten die BYD ervoor heeft gecreëerd.

Technische details van de nieuwe scooter

Volgens de huidige informatie is BYD goed gevorderd door de ontwikkeling van zijn eerste elektrische scooter. De ingediende ontwerptekeningen zijn zeer gedetailleerd en laten zien dat een mid -engine met een getande riemaandrijving zal worden gebruikt. Bovendien is het waarschijnlijk dat de scooter een versnellingsbakreductie heeft geïntegreerd, omdat de diameter van de katrollen op het wiel relatief klein is.

De afmetingen van de scooter geven aan dat deze in de prestatieklasse van 20 tot 35 pk zou kunnen vallen, d.w.z. tussen 250 en 350 ccm. Een belangrijk kenmerk is de LFP -batterij, waarvan de capaciteit tussen 9 en 12 kWh moet fluctueren. Dit maakt een bereik van minimaal 100 kilometer mogelijk. Het vermogen van de batterij om gemakkelijk oplaadstromen van 11 kW te beheersen, is een ander voordeel dat ons zou kunnen verwachten.

Het chassis van de nieuwe scooter is ook opmerkelijk. Een frontale USD -vork met twee radiale remklauwen wordt aan de voorkant geïnstalleerd. Wat opvallend is, is de stalen vleugel aan de achterkant, die is uitgerust met een kleiner achterwiel, mogelijk een 14-inch versie. De constructie van de swingels, die coaxiaal op de motor is opgeslagen, suggereert een goed doordacht ontwerp en productiekwaliteit en maakt nog steeds een comfortabele ophanging mogelijk.

Comfort en gebruiker -vriendelijkheid

Een ander opmerkelijk aspect van de BYD Electric Scooter is de comfortabele bank, die voldoende ruimte biedt voor de bestuurder en passagier. Het ergonomische ontwerp en de brede vorm van de stoel beloven veel comfort, zelfs op langere reizen. Een aantrekkelijke functie is de uitgebreide apparatuur van schakeleenheden op het stuur, die een eenvoudige werking beloven - een functie die vaak te vinden is in Chinese twee -wielers.

Bovendien zijn camera's geïntegreerd in het lichaamsontwerp op zowel de voorkant als aan de achterkant, die zowel beveiliging als praktisch gebruik dient. De vorm van de voorruit duidt op een hoogte -instelling om het rijcomfort verder te vergroten.

De nieuwste afbeeldingen en ontwerpen laten zien dat de elektrische scooter praktisch klaar is voor serieproductie; De meeste componenten die nodig zijn voor wegregistratie zijn al beschikbaar. Zelfs de kentekenhouder met boorgaten is zichtbaar. Als BYD eigenlijk geïnteresseerd is in een marktlancering, kan het niet lang duren voordat we de nieuwe scooter op onze straten zien.

Samenvatting, met de nieuwe BYD Electric Scooter, kondigt een opwindende uitbreiding van de portefeuille van het bedrijf aan. Met zijn innovatieve batterijtechnologie, een krachtige mid -engine en een goed doordachte chassis, zal deze scooter waarschijnlijk zowel overtuigen in termen van comfort als in dagelijkse geschiktheid. De concurrentie in de e-roller-markt zou dus een andere impuls kunnen ontvangen, .