BYD atneša revoliucinius elektrinius paspirtukus: patogumas ir galia visiems!

BYD atneša revoliucinius elektrinius paspirtukus: patogumas ir galia visiems!

„Wolfsburg“ šiuo metu yra intensyvios konkurencijos tarp BYD, trokštančio e-automobilių gamintojo ir „Volkswagen“, kai kalbama apie Kinijos vadovybę rinkoje, centras. Abi įmonės kiekvieną dieną kovoja dėl rinkos dalių ir techninių naujovių. „BYD“ sėkmės centre yra „Blade Battery“, specialiai sukurtas dizainas su ličio geležies fosfato chemija (LFP), kuris įgalina greitą pakrovimo laiką ir daugybę įkrovimo ciklų. Šios baterijos svoris yra didesnis, tačiau dėl savo našumo tai yra daugiau nei subalansuota.

Motorolerių pramonėje BYD jau įgijo patirties, teikdamas baterijas įvairiems modeliams, tokiems kaip „Nexa“ Ispanijoje, ir „X1 for Scorpio“ Singapūre. Todėl nenuostabu, kad jūs turėjote apsaugoti savo elektrinio motorolerio dizainą. Šis motoroleris galėtų vystytis kaip vienas geriausių tokio pobūdžio, dėka technologinių reikalavimų, kuriuos jai sukūrė BYD.

Naujojo motorolerio

Remiantis dabartine informacija, BYD yra gerai pažengęs į priekį kurdamas savo pirmąjį elektrinį motorolerį. Pateikti dizaino brėžiniai yra labai išsamūs ir rodo, kad bus naudojamas vidurio variklis su dantyto diržo pavara. Be to, tikėtina, kad motoroleris integruotas pavarų dėžės redukcija, nes skriemulių skersmuo ant rato yra palyginti mažas.

Motorolerio matmenys rodo, kad jis gali patekti į 20–35 AG našumo klasę, t. Y. Nuo 250 iki 350 ccm. Svarbi savybė yra LFP baterija, kurios talpa turėtų svyruoti nuo 9 iki 12 kWh. Tai įgalina bent 100 kilometrų diapazoną. Baterijos galimybė lengvai įvaldyti 11 kW įkrovimo srautus yra dar vienas pranašumas, kuris gali mūsų tikėtis.

Naujojo motorolerio važiuoklė taip pat yra nuostabi. Priekyje bus įrengta priekinė USD šakutė su dviem radialiniais stabdžių apkaba. Stebina plieninis sparnas gale, kuriame yra mažesnis galinio rato, galbūt 14 colių versija. „Swingels“, kuris yra koašdiškai laikomas ant variklio, konstrukcija siūlo gerai apgalvotą dizainą ir gamybos kokybę ir vis tiek įgalina patogią pakabą.

komfortas ir vartotojas -draugas

Kitas puikus „BYD“ elektrinio motorolerio aspektas yra patogus suolas, siūlantis pakankamai vietos vairuotojui ir keleiviui. Ergonominis dizainas ir plačioji sėdynės forma žada didelį komfortą net ir ilgesnėms kelionėms. Patraukli funkcija yra plati jungiklio įrenginių įranga ant rankenos, kuri žada paprastą veikimą - funkciją, kurią dažnai galima rasti kinų dviem ratais.

Be to, fotoaparatai yra integruoti į kūno dizainą tiek priekyje, tiek gale, o tai tarnauja ir saugumui, ir praktiškai. Priekinio stiklo forma rodo aukščio nustatymą, kad būtų galima dar labiau padidinti vairavimo komfortą.

Naujausia grafika ir dizainai rodo, kad elektrinis motoroleris yra praktiškai paruoštas serijoms gaminti; Daugelis komponentų, kurie yra būtini registracijai keliams, jau yra. Net matomas valstybinio numerio žaidėjas su gręžiniais. Jei BYD iš tikrųjų domisi rinkos paleidimu, negalėjo ilgai užtrukti, kol mūsų gatvėse pamatysime naująjį motorolerį.

Apibendrintas su naujuoju „BYD Electric Motorer“, skelbia įdomų bendrovės portfelio išplėtimą. Šis motoroleris, naudodamas novatorišką akumuliatorių technologiją, galingas vidutinio variklio ir gerai apgalvotos važiuoklės važiuoklė, greičiausiai įtikins tiek patogumą, tiek kasdienį tinkamumą. Taigi konkurencija elektroninių ritinėlių rinkoje galėtų gauti dar vieną impulsą, .