BYD trae scooters eléctricos revolucionarios: ¡comodidad y energía para todos!

BYD trae scooters eléctricos revolucionarios: ¡comodidad y energía para todos!

Wolfsburg es actualmente el centro de competencia intensiva entre BYD, el aspirante a fabricante de autos electrónicos, y Volkswagen cuando se trata de liderazgo del mercado en China. Ambas compañías luchan por cuotas de mercado e innovaciones técnicas todos los días. En el centro del éxito de BYD se encuentra la batería de la cuchilla, un diseño especialmente desarrollado con química de fosfato de hierro de litio (LFP), que permite tiempos de carga rápidas y numerosos ciclos de carga. El peso de esta batería es mayor, pero esto es más que equilibrado debido a su rendimiento.

En la industria de los scooter, BYD ya ha ganado experiencia al proporcionar baterías para varios modelos como el Nexa en España y el X1 para Scorpio en Singapur. Por lo tanto, no es sorprendente que haya protegido el diseño de su propio scooter eléctrico. Este scooter podría desarrollarse como uno de los mejores de su tipo, gracias a los requisitos tecnológicos que BYD creó para él.

Detalles técnicos del nuevo scooter

Según la información actual, BYD está muy avanzado con el desarrollo de su primer scooter eléctrico. Los dibujos de diseño enviados son muy detallados y muestran que se utilizará un motor medio con una transmisión de correa dentada. Además, es probable que el scooter haya integrado una reducción de la caja de cambios, ya que el diámetro de las poleas en la rueda es relativamente pequeño.

Las dimensiones del scooter indican que podría caer en la clase de rendimiento de 20 a 35 hp, es decir, entre 250 y 350 ccm. Una característica importante es la batería LFP, cuya capacidad debe fluctuar entre 9 y 12 kWh. Esto permite un rango de al menos 100 kilómetros. La capacidad de la batería para dominar fácilmente los flujos de carga de 11 kW es otra ventaja que podría esperarnos.

El chasis del nuevo scooter también es notable. Se instalará una horquilla USD frontal con dos pinzas de freno radial en la parte delantera. Lo que es sorprendente es el ala de acero en la parte posterior, que está equipada con una rueda trasera más pequeña, posiblemente una versión de 14 pulgadas. La construcción de los Swingels, que se almacena coaxialmente en el motor, sugiere una calidad de diseño y fabricación bien pensada y aún permite una suspensión cómoda.

Comfort and User -Friendilidad

Otro aspecto notable del scooter eléctrico BYD es el cómodo banco, que ofrece suficiente espacio para el conductor y el pasajero. El diseño ergonómico y la amplia forma del asiento prometen alta comodidad incluso en viajes más largos. Una función atractiva es el equipo extenso de unidades de interruptor en el manillar, que promete una operación simple, una característica que a menudo se puede encontrar en los vehículos chinos de dos ruedas.

Además, las cámaras se integran en el diseño del cuerpo tanto en la parte delantera como en la parte posterior, lo que sirve tanto a la seguridad como al uso práctico. La forma del parabrisas indica una configuración de altura para aumentar aún más la comodidad de conducción.

Los últimos gráficos y diseños muestran que el scooter eléctrico está prácticamente listo para la producción de series; La mayoría de los componentes que son necesarios para el registro de la carretera ya están disponibles. Incluso el titular de la matrícula con pozos es visible. Si BYD está realmente interesado en el lanzamiento de un mercado, no podría tardar mucho en ver el nuevo scooter en nuestras calles.

Resumido, con el nuevo scooter eléctrico BYD, anuncia una emocionante expansión de la cartera de la compañía. Con su innovadora tecnología de batería, un poderoso motor medio y un chasis bien pensado, es probable que este scooter convencer tanto en términos de comodidad como en la idoneidad cotidiana. Por lo tanto, la competencia en el mercado de rolleros electrónicos podría recibir otro impulso, como informado .