Formula 1 Iubitor de la Elsbethen: Un Ferrari cu povestea lui Schumacher!

Formula 1 Iubitor de la Elsbethen: Un Ferrari cu povestea lui Schumacher!

Elsbethen, Österreich - În Elsbethen, Salzburg, Ingo Gerstl, în vârstă de 58 de ani, are o colecție impresionantă de foste mașini de Formula 1 în garajul său. Printre ele se numără și un Ferrari roșu, care a câștigat Marele Premiu al Monaco în 1997, în mâinile legendarului șofer Michael Schumacher. Această colecție de vehicule are o valoare totală estimată de câteva milioane de euro. Gerstl are peste zece mașini de Formula 1, inclusiv Toro Rossos, în care vedete precum Sebastian Vettel și Max Verstappen au făcut primii pași în clasa Premier din Motorsport. Pe lângă depozitare, el a restaurat și oferă aceste vehicule unice sau chiar le vinde pentru a transmite fascinația curselor.

Gerstl conduce și cu vehiculele care nu sunt doar semnificative din punct de vedere istoric, ci și capodopere ale ingineriei. Această pasiune pentru Formula 1 nu este doar o aventură personală, ci mărturisește fascinația continuă pentru sport cu motor, care există de zeci de ani.

Istoria Formulei 1

Formula 1 în sine, în care Gerstl este activ, a fost lansată în 1950 și s -a dezvoltat constant de atunci. Fundația a fost fondată de FIA (Fédération Internationale de Atombrie) după cel de -al doilea război mondial, cu scopul de a crea formule uniforme de curse. Primul sezon a avut loc în 1950, iar prima cursă a avut loc pe 13 mai 1950 în Silverstone, Anglia. În acest prim sezon, au luat parte opt echipe și 49 de șoferi, care au finalizat un total de șapte curse pe diverse rute legendare.

• Silverstone Circuit (Anglia)
• Circuit de Monaco (Monaco)
• Indianapolis Motor Speedway (SUA)
• Circuitul Bremgarten (Elveția)
• Circuit de Spa-Francorchamps (Belgia)
• Circuit de Reims-Gueux (Franța)
• Autodromo Nazionale Monza (Italia)

Primul campion mondial din Formula 1 a devenit Guiseppe Farina, care a câștigat prima cursă. În primele zile ale Formulei 1, cele mai bune patru rezultate au fost incluse în ratingul punctelor, în timp ce schimbarea șoferului a fost permisă în timpul unei curse. Aceste reglementări, combinate cu opririle de groapă integrate de la început, au modelat fascinația acestui sport. Chiar dacă au avut loc multe schimbări în istoria Formulei 1 - cum ar fi interdicția de alimentare a nopții în timpul cursei din 2010 - entuziasmul pentru sport rămâne neîntrerupt.

Pasiunea lui Ingo Gerstl și dezvoltarea Formulei 1 sunt într -o conexiune directă și vă amintesc de cât de importante sunt rădăcinile sportului cu motor. O interacțiune fascinantă a istoriei, tehnologiei și angajamentului personal este aceea că Formula 1 a fost unul dintre cele mai interesante evenimente sportive din lume de peste 70 de ani. Mai multe detalii despre. Istoricul și evoluțiile istorice pot fi citite pe Sport1 , în timp ce mai multe despre Ingo Gerstl pe krone